凸模在挤压过程中，发生如图3所示的镦粗、变形和弯曲等变形，称为塑性变形。引起凸模变形的主要原因是：（1）挤压力过大，超过凸模材料的屈服强度。图3 镦粗与变形（2）凸模的强度和硬度偏低。（3）毛坯材料的硬度过高。（4）坯料体积过大，多余材料无法排除。（5）凸模材料选择不当。为了防止凸模弯曲和变形，叶轮模具公司，应采用热硬性较好、抗压强度较高的高速工具钢制造凸模，淬火回火后硬度在61HRC以上。提高坯料精度，使坯料两端面平行，并将坯料硬度控制在110HB以上。此外，还应提高模具的导向精度和安装精度，以保证挤压时凸凹模同轴

空隙的调整后就是折弯机模具之间的空隙的调整了，先测量上模块和下模块间隙，合理的间隙需要根据所折的板材而定。角度调整调整折弯角度也是的环节，角度选定肯定是和产品要求有关，一般来说折90°模具，那么角度必须设置中间角度必须大于两边的角度，叶轮模具制作，有时候可能会紧点，可以通过调整机器上螺丝进行处理。调整后，如在该产品不改变需求的情况下不要再去进行修改。然后在折弯的时候，通过压力表，计算下准确的压力数字，进行压力调整。以免造成模具崩刃。

1：根据明轮精工机械的轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，叶轮模具，退火时应放平，避免变形过大。2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，叶轮模具厂家，车完用半精车样板检验。3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用样板检验。4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。5：按照工序把所分的等份，对准划线处切割。6：把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。7：对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。8：将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。

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