油封密封圈自动点胶***封圈

油封密封圈密封失效的原因

1、箱体内压力过高

在一般情况下,油封密封圈能承受1kg/cm2的内压.如果箱体内压力过度增大,超过油封密封圈的承压能力,泄漏量就会出现明显的增加.例如曲轴箱通风,变速器、后桥壳通气孔堵塞,油泵体内泄漏严重,都会成为故障的引起因素.以上各处发生异常时,还会引起如下现象:贯通箱体内腔的螺丝,结合面间的纸垫也会发生油液的渗漏.

2、油封密封圈有低速型和高速型之分

以低速型代替高速型,寿命会大大降低,低速型适用于线速度 V≤6m/s,高速型适用于V=4~12m/s.选用油封,光尺寸合适是,还应该核对性能说明,确定型号是否对路.

不同类型的密封圈不同的用途

　　O型密封圈 　　

主要用于精密封和往复运动密封，用于旋转运动密封时，于低速回转密封装置。精密封的压力为0～400Mpa，动密封压力为5～35Mpa。O型圈工作介质：空气、水、矿物油、、乳化液、水-乙二醇等，主要适用于一般液压缸、通用设备液压缸、工程机械液压缸及高温、高压用油缸等。材质有***橡胶、氟橡胶、硅橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶、聚四氟乙烯等。风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。

轴用泛塞封特点及优势

（1）、可用于往复及旋转运动；

（2）、能适应绝大部分流体和化学制品；

（3）、摩擦系数小，耐磨损，尺寸稳定；

（4）、可控制时也不会爬行；

（5）、防腐能力强和尺寸稳定好；

（6）、能承受环境急剧的温度变化；

旋转泛塞密封圈是一种用于旋转轴处的单向作用密封圈。由于密封和弹簧对相应材料都具有良好的相容性，在化学、和食品工业应用广泛。

标准材料

密封环：填充/纯聚四氟乙烯F-PTFE/PTFE，聚醚醚酮PEEK

弹 簧：不锈钢（根据客户要求/工况提供V型或O型弹簧）

橡胶密封圈自动点胶***封圈

橡胶密封圈老化的防护

老化过程是一种不可逆的自然化学反应，象其他化学反应一样，伴随着外观、结构和性能的变化，我们只能通过老化规律的研究利用规律延缓其老化，但不能做到防止。常用的防护方法有：

物理防：尽量避免橡胶与老化因素相互作用的方法，如：在橡胶中加入石蜡，橡塑共混，电镀，涂上涂料等。

化学防：通过化学反应延缓橡胶密封圈老化反应继续进行，如：加入化学防老剂。

不同材质的抗老化性能不同，如三元乙丙橡胶密封圈的抗老化性能就比较好。