O型圈截面变形的程度，还取决于O型圈材质的硬度。在拉伸量相同的情况下，硬度大的O型圈，FFKM密封圈，其截面高度也减小较多，从这一点看，应该按照使用条件尽量选用低硬度的材质。在液体压力和张力的作用下，橡胶材料的O型密封圈也会逐渐发生塑性变形，其截面高度会相应减小，以致后失去密封能力。

温度与O型圈驰张过程的关系

使用温度是影响O型圈变形的另一个重要因素。高温会加速橡胶材料的老化。工作温度越高，阀门密封圈，O型圈的压缩变形就越大。当变形大于40%时，O型圈就失去了密封能力而发生泄漏。因压缩变形而在O型圈的橡胶材料中形成的初始应力值，将随着O型圈的驰张过程和温度下降的作用而逐渐降低以致消失。

注胶***封圈密封圈

注胶***封圈设置温度160-180度

点胶***封圈只有一个规格，两种型号，U型和扁型，如果你的机器是下面的图样，就可以安装，都是通用的，密封圈，详细内径不提供。

主要应用于：

1、装卸料臂旋转接头用的轴向或孔用密封件；

2、喷漆阀门配件或其他喷漆系统专用的密封件；

3、真空泵浦或泵设备专用密封件；

4、饮料、水、啤酒装填机械及食品工业设备专用密封件；

5、汽车行业、航空工业专用密封件，如动力方向机（动密封）；

6、计量设备专用密封件；

7、其他制程设备或压力容器用密封件；

密封圈到底有多少种？都有什么用？

工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，耐高压密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。

卡入式防尘圈为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。

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