什么是泛塞密封圈？是不是泛塞封呢？

泛塞密封圈被称为泛塞封，是一种U型密封圈中内置特殊弹簧的一类密封圈，又或是U型铁氟龙内装特殊弹簧的高i性能密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。

泛塞封（弹簧加压密封件）的介绍中，我们对泛塞密封的材料、性能和用途等都有了一个初步的了解。这种高压、高兼容性的很强密封在多个行业应用广泛。晶邦公司泛塞密封件的制造已经有超过12年的历史，用户群覆盖化工机械、汽车、工程机械、食品机械等。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。

泛塞封的特点

密封性能不受起动时润滑不足的影响

有效减少磨耗与摩擦阻力

透过不同密封材料与弹簧的搭配，可展现不同的密封力以适应各种应用需求采用专用CNC加工机制成，无模具费用－特别适合少量多样的密封件

耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异，尺寸稳定，绝i无体积膨润或收缩所衍生的密封性能劣化

轴用泛塞封应用范围

轴用泛塞封是一种用于内周密封的往复运动用密封，这种泛塞封可适用于恶劣的工况环境。也可以适应于某些特殊介质的要求情况。其密封是所有要求无爬行，轴用泛塞封耐化学制品和耐大多数介质用途所建议使用的密封圈，例如：阀、泵、分离器、制动器、配料装置等。

应该注意，人们在计算压缩率时，往往忽略了O型圈在装配时受拉伸而引起的截面高度的减小。O型圈截面面积的变化是与其周长的变化成反比的。同时，由于拉力的作用，O型圈的截面形状也会发生变化，就表现为其高度的减小。此外，在表面张力作用下，O型圈的外表面变得更平了，即截面高度略有减小。这也是O型密封圈压缩应力松弛的一种表现。

工作介质的压力是引起O型圈变形的主要因素。现代液压设备的工作压力正日益提高。长时间的高压作用会使O型圈发生变形。因此，设计时应根据工作压力选用适当的耐压橡胶材料。工作压力越高，所用材料的硬度和耐高压性能也应越高。

为了改善O型圈材料的耐压性能，增加材料的弹性(特别是增加材料在低温下的弹性)、降低材料的压缩变形，一般需要改进材料的配方，加入增塑剂。但是，具有增塑剂的O密封形圈，长时间在工作介质中浸泡，增塑剂会逐渐被工作介质吸收，导致O型密封圈体积收缩，甚至可能使O型密封圈产生负压缩(即在O型密封圈和被密封件的表面之间出现间隙)。因此，在计算O型密封圈压缩量和进行模具设计时，应充分考虑到这些收缩量。应使压制出的O型密封圈在工作介质中浸泡5~10昼夜后仍能保持必要的尺寸。