ACM丙xi酸脂橡胶密封圈: 对油品有极l佳的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于轿车传动体系及动力转向体系之中。不适用于热水、刹车油、磷酸zhi之中。一般运用温度规模为 -25~170 ℃。NR天然橡胶密封圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽you中易胀大和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在轿车刹车油、乙醇等有氢氧根离子的液体中运用。一般运用温度规模为 -20~100 ℃。PU聚氨脂橡胶密封圈: 聚氨脂橡胶的机械功能非常好，耐磨、耐高压功能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。是以，它***妥当用于静态或许愚钝静态的低压用途，并且异常妥当用于真空、气体和低温等情况，但对轴、孔的跳动、偏心容忍程度较低。一般运用温度规模为 -45~90 ℃。

CR氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候功能特别好。不怕二氯二氟jia烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在ben胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种触摸大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环境。不主张运用于强酸、硝基烃、酯类、***及酮类的化学物之中。一般运用温度范围为 -55~120 ℃。耐气候性：硅胶具有优异的耐氧，耐臭氧，耐紫外线照射功能长时间在室外运用不发生龟裂。

IIR丁基橡胶密封圈: 气密性特别好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘功能好；绷簧密封圈与接头装配时的扣压量和扣压速度挑选欠妥，或接头的结构和、原料、尺度挑选不合理，都可引起绷簧密封圈与接头压的过紧或过松，构成接头处前期损坏。对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的反抗才能，可露出于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学***或真空设备。不主张与石油溶剂、火油或芳烃一起运用。一般运用温度范围为 -50~110 ℃。

密封圈防止长期的堆积在太阳照射的地区，要密封性储存等。密封圈压力：0一300MPa；工作中速率：≤15m/s；操作温度：-55—250℃。都是液压机与气压传动系统软件中应用普遍的这种。一般在台企、日企称为oring。

o型圈的紧缩量一般为15-30%

依据详细的使用不同而不同。一般静密封，为了取得较好的密封效果，能够选用较大紧缩量，动密封为了减小阻力，选用较小紧缩量。

当然这仅仅引荐或是参阅，使用千差万别，可依据实际需求进行规划，我遇到过7%紧缩量的场合。

关于真空密封，有所谓填充率的概念，就是需求o型圈填充整个沟槽。

关于资料，常用的为丁晴橡胶NBR、氟橡胶FKM、乙丙橡胶EPDM、硅橡胶SI（VMQ）、聚氨酯PU、聚四氟乙烯PTFE等