对不同种类固定密封或动密封应用场合，o型密封圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是一种双向作用密封元件。安装时径向或轴向方面的初始压缩，赋予o型圈自身的初始密封能力。由系统压力而产生的密封力与初始密封力合成总的密封力，它随系统压力的提高而提高。o型圈在静密封场合，显示了突出的作用。然而，在动态的适当场合中，o型圈也常被应用，但它受到密封处的速度和压力的限制。

影响O型密封圈密封性能的几大因素

1.运动速度

运动速度很低（＜0.03m/s）时，要考虑设备运行的平稳性和是否出现'爬行'现象。运动速度很高（＞0.8m/s）时，起润滑作用的油膜可能被***，点胶***封圈价格，油封因得不到很好的润滑而摩擦发热，点胶***封圈厂家，导致寿命大大降低。

建议聚氨脂或橡塑油封在0.03m/s～0.8m/s速度范围内工作比较适宜。

2.温度

低温会使聚氨脂或橡塑油封弹性降低，造成***，点胶***封圈，甚至整个油封变得发硬发脆。高温会使油封体积膨胀、变软，自动点胶***封圈，造成运动时油封摩擦阻力迅速增加和耐压能力降低。建议聚氨脂或橡塑油封连续工作温度范围-10℃～ 80℃。

　Y型密封圈

　　主要用于要求低摩擦或希望间隙较大的往复运动密封，压力范围为15～25Mpa。Y型圈工作介质：空气、矿物油、水、乳化液等，主要适用于气动和液压系统，如液压缸和气缸中的活塞和活塞杆密封。材质主要有氟橡胶、***橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶等。 风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。

　V型密封圈

　　主要用于压力高、运动速度快、直径较大情况下的往复运动密封，压力可达20～60Mpa。V型圈工作介质：润滑油、燃料油、液压油、空气、水等，主要适用于气缸、化工管道、阀门、轴承等密封，材质主要有***橡胶、氯丁橡胶、聚四氟乙烯、氟橡胶、夹布橡胶（FAB）等。风，毫无预兆地席卷整片旷野，撩动人的思绪万千。

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