工程机械都离不开油缸，油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。

常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。

活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由***橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

对不同种类固定密封或动密封应用场合，o型密封圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是一种双向作用密封元件。安装时径向或轴向方面的初始压缩，赋予o型圈自身的初始密封能力。由系统压力而产生的密封力与初始密封力合成总的密封力，河南点胶***封圈，它随系统压力的提高而提高。o型圈在静密封场合，显示了突出的作用。然而，在动态的适当场合中，o型圈也常被应用，武藏点胶***封圈，但它受到密封处的速度和压力的限制。

泛塞密封圈总概述：

泛塞封是一种U型聚四氟乙烯内装特殊V型弹簧或螺旋弹簧的高i性能密封件，由适当的弹簧力加上系统压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的流体致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。聚四氟乙烯（PTFE）是一种耐化学性比全氟橡胶优异，安达点胶***封圈，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，而HiPerSeal更利用各种特殊弹簧来克服聚四氟乙烯或其他高i性能橡胶塑料的弹性问题，开发出可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，力桥点胶***封圈，使用温度范围可由冷媒至300℃，压力由真空至超高压力700kg／cm＆sup2；，移动速度高达20m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢，故可应用于各种高温腐蚀流体的场合。

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