我国密封行业的整体竞争力不强众所周知，在我们***，密封行业可说是的行业了，但产品却可与大工业配套使用的。无论航空、航海、石油、化工，还是机械、发电、冶金、矿山等，均离不开密封件。总之，凡是有机、泵、管、阀的地方，均依赖于密封件。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。所以行业虽小，牵涉的面却很广。近几年来，随着经济的发展，密封行业的发展也很快。但与其他行业不同的是，密封行业发展虽快，密封企业变化却较慢。比如70年代末80年代初，仅在江、浙、鲁有几家生产厂家，而无论是沿海、内地，还是南方、北方，处处可见密封件厂，整个密封行业已由以前的几家，发展到300家之多，这种发展速度可以说是很快的了。但就企业个体来讲，许多企业变化不大，生产规模迂回不前，有的甚至出现倒退，科技力量不仅没有大的增加，有的反而在削弱，很多厂家仍抱着“四老”不放，即老产品、老技术、老设备、老规模。当然也有部分企业，仿造一些产品的能力较强，但在整个行业中具备***开发新品能力的企业却不多。

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零部件加工精度的影响，液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低，对液压缸的低速稳定性影响很大。特别是几何精度影响更大，其中直线度是关键，在加工过程中直线度的保证***难做到，对行程较长的液压缸来说，液压缸缸体内壁和活塞杆表面的直线度是影响液压缸低速稳定性的主要因素。.....................HNBR密封圈具有杰出的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形等特性，耐臭痒、耐阳光、耐油性等较好。.................

分散走漏：在浓度差的推进下，介质经过密封间隙或密封资料的毛细管发生的物质传递而发生走漏。分散是分子运动的成果，且不是单向的。在密封压差***或真空状况，或密封氮、氢等浸透性物质、***性物质时要特别注意浸透和分散两种走漏。

损坏走漏：在密封部位工作条件比较恶劣，热变形大，常常受振荡、冲击，装置不当，紧固力过大，重复屡次运用，紧缩变形，内应力会集，超越疲劳强度而损坏，资料老化、蜕变等均会形成损坏走漏。这种走漏形成影响，损害也大，要加强防备。