泛塞封由聚合材料密封壳和耐腐蚀的不锈钢金属弹簧组成。密封圈安装在沟槽内，弹簧受压，形成向外的张力，促使密封唇紧贴密封沟槽，由于弹簧永a久给密封唇提供弹力，能弥补密封壳磨损和配合零件的偏心，由此形成从真空到低压范围内的密封。另外系统压力会辅助弹簧蓄能，压力越大，密封唇与沟槽贴合的越充分，由此形成高压密封。如果温度低于 5°C，密封件可能是僵硬的，在取放时应小心，使用前应使密封件的温度回升到25°C左右。

主要应用：1、装卸料臂旋转接头用轴向密封件 　　2、喷漆阀件或其他喷漆系统用密封件 　　3、真空泵浦用密封件 　　4、饮料、水、啤酒装填设备（如装填阀）及食品工业用密封件 　　5、汽车、航太工业用密封件，如动力方向机 　　6、计量设备用密封件（低摩擦、寿命长） 　　7、其他制程设备或压力容器用密封件

全氟醚密封圈的配方技能

全氟醚密封圈配方,一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。

生胶： 国产全氟醚密封圈和国外的全氟醚密封圈的功用根本相同,只是加工功用有些差异,国产胶的加工功用较差,主要是门尼粘度较高,相应影响胶料的加工流动性。 国产全氟醚密封圈26相当于美国杜邦公司的VitonA,全氟醚密封圈246相当于VitonB,国外的全氟醚密封圈生胶中有不少已增加了硫化剂,美国3M公司和日本大金公司供给的全氟醚密封圈现已含有硫化剂。2)活塞杆a：材质：一般为碳钢，镀铬刚，低压系统及摩擦条件好的场合可使用铝合金，青铜，不锈钢等。

泛塞圈的密封原理：

泛塞圈在工作状态时，密封唇和金属弹簧处于压缩状态。夹套内部的弹簧提供了一个初始预紧力，使得低压工况有很好的密封效果。除了弹簧载荷以外，介质压力会在密封唇上施加额外的载荷。理论上讲，介质压力越高，密封效果越好。

泛塞圈的性能：

适用温度 -270～340℃，适用压力 0～350MPa，适用尺寸 0.635～3000mm，适用介质 几乎所有介质

弹簧密封圈使用中问题分析

（1）弹簧密封圈的表里层均为耐油橡胶，中心为（2～4层）交叉编织钢丝或环绕钢丝。质量差的弹簧密封圈会出现：弹簧密封圈壁厚薄不均；钢丝编织过紧、过松或钢丝层数过少；外层胶气密性差招致钢丝锈蚀；内层胶密封性差而使高压油随意地进入钢丝层；我国流体动力产品市场发展迅速，除美、欧、日外，在发展中***名列第1位。胶层与钢丝层黏出力缺乏。

（2）弹簧密封圈与接头装配时的扣压量和扣压速度选择欠妥，或接头的结构和、材质、尺寸选择不合理，都可招致弹簧密封圈与接头压的过紧或过松，构成接头处早期损坏。装配时，若扣压量过小，即接头与弹簧密封圈间压得过松时，在油压的效果下弹簧密封圈在运用初期便有能够从接头中脱出；弹簧密封圈与接头在装配时，若扣压速渡过快，轻易构成内胶损坏和钢丝层断裂，使弹簧密封圈在运用中过早损坏。此外，接头设计不合理、加工质量差，也会构成内胶损坏；在油缸里油液中残留空气径高压缩会产生高温使油封烧坏，甚至碳化。若接头材质选择欠妥，在扣压进程中易发生变形，然后影响扣压质量，使弹簧密封圈的寿命缩短。