产品特征：

材质：PTFE，PCTFE，泛塞封密封圈，PEEK， UPE， POM， CPTFE， PTFER 等材质

弹簧材质：不锈钢SUS304/316

弹簧形式：H型，V型，香港密封圈，C型

工作压力：真空—70 Mpa

工作温度：-100—300℃

线速度： 15m/s

使用介质：油类、水、蒸汽、空气、溶剂类、***、食品、酸碱、化学溶液

使用范围： 泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件，不同的铁氟龙复合材料、高等级、 工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合，完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求

泛塞封是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的高性能密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，装填阀密封圈，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。 泛塞封动静皆宜，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial　run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。

影响密封件性能的几大因素

5：侧向负载

　　活塞上一般必须装支撑环，以保证油缸能承受较大的负载。密封件和支撑环起完全不同的作用，密封件不能代替支撑环负载，有侧向力的液压油缸，必须加承载能力强的支撑环，(重载时可用金属环)以防油封在偏心的条件下工作引起泄漏和异样磨损。

　　6：液压冲击

　　产生液压冲击的因素很多，如挖掘机挖斗突然碰到石头，吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外，对于高压大流量液压系统，压电阀密封圈，执行元件(液压油缸或液压马达)换向时，如果换向阀性能不太好，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍，这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将局部卷入间隙之内，造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力，挡圈防止油封在高压下挤入间隙，根部被咬坏。

泛塞封的特点：　 　　1、密封性能不受起动时润滑不足的影响；　 　　2、有效减少磨耗与摩擦阻力；　 　　3、透过不同密封材料与弹簧的搭配，可展现不同的密封力以适应各种应用需求；　4、采用专用cnc加工机制成，无模具费用－特别适合少量多样的密封件；　 　　5、耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异，尺寸稳定，体积膨润或收缩所衍生的密封性能 劣化 ；

活塞密封安装建议

1、将密封件放置在油或者空气中加热到150℃左右，待密封件变软之后，将密封件安置在导向斜道上进行安装，注意安装过程中小心被烫a伤

2、将密封件顺着导向斜道推进沟槽中

3、利用尺寸复原工具将密封件压到其原始尺寸

活塞杆密封安装建议

1、使用工装不锋利的一端将密封件推进沟槽内

2、利用工装圆形一端调整密封件大小及形状

主要应用：1、装卸料臂旋转接头用轴向密封件 　　2、喷漆阀件或其他喷漆系统用密封件 　　3、真空泵浦用密封件 　　4、饮料、水、啤酒装填设备（如装填阀）及食品工业用密封件 　　5、汽车、航太工业用密封件，如动力方向机 　　6、计量设备用密封件（低摩擦、寿命长） 　　7、其他制程设备或压力容器用密封件

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