汽车新能源线束产品-中山新能源汽车线束-力可欣生产(查看)
作者:力可欣2020/8/29 3:59:13
广州市力可欣电子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的广州白云机场旁,公司创建之初便致力于汽车线束、***接器、五金端子的定制研发及生产、销售。(新能源汽车线束厂家,电动汽车线束生产厂家,汽车线束加工厂)通过十年如一日在汽车线束行业的沉淀和积累,公司所研发线束产品已为汽车电子产品所广泛应用。新能源汽车线束服务***。



剥线时注意事项:①剥皮长度符合要求;②绝缘皮切面均匀;③线芯没有切断或受伤,线芯没有散乱或扭曲;④线芯没有散丝;⑤线芯没有氧化变黑,如果线芯氧化变黑,则容易造成虚接。新能源汽车线束服务***。剥线完成后,应按照一定数量把电线捆扎成把,给每一把剥头处带上保护罩,以免线芯分叉或散乱,放置在线架上,应尽量减少搬运过程。在生产过程中,有些公司在剥线完成后,没有采取必要要的防护措施,或者防护措施不当,容易造成线芯散乱、分叉、扭曲或者线芯折断。造成后道工序压接端子时操作困难,压接的质量差。










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在预装工艺卡的设计过程中,除了考虑预装作业的时间节拍、可操作性外,pdu新能源汽车线束,更重要的是要考虑预装操作的工艺防错设计。新能源汽车线束服务***。预装工艺卡中如果需要穿入橡胶件,必须在橡胶件明橡胶件的物料号,以及穿线方向。对称护套且自锁特征不明显的,一定要在预装工艺卡上注明穿线空位或特殊要求信息,必要时需将护套的照片附在预装配工艺卡上,中山新能源汽车线束,避免批量穿错孔位,如下图所示。


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整车线束布置基本可分为整体式、 功能分段式、 区域分段式这3种。从布置轻量化的角度来讲, 整体式的线束设计比较有优势。 但是随着汽车的尺寸增加, 整体式布置给装配和维修带来不便,汽车新能源线束产品, 为此就需要考虑其它2种布置方式。 比如日系车在区域分段布置上就做得比较成熟, 车身的设计趋于模块化, 线束的固定、 连接等也都采用了轻量化的设计思路。新能源汽车线束服务***。线束的布置在形状上还可分为H型布置、 h型布置和E型布置等。 每种布置对线束的轻量化也有一定的影响, 其中H型布置是较好的一种布置方式, 因为H型的线束能范围照顾到整车的用电器。


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