在汽车向智能化、电子化方向快速发展的趋势要求下，***接器，车载电子电器设备不断地增加，而线束作为汽车控制电路的主体部分，在整车性能和整车品质中扮演着十分重要的角色。因此，如何在线束生产过程中严格保证线束的品质成为了***课题。本文通过研究线束生产过程的工艺与品质管控，分析并整理了各个工艺过程的关键监控点。将此形成标准清单，在线束 供应商处贯彻实施并进行审核，有效地帮助了供应商 提高一次下线合格率及0 km品质表现。***接器服务***。

无论是在产品设计还是制造的过程中，都应该考虑到防错功能的设计，***接器定制，而汽车线束中连接器的防错设计就是从设计源头开始考虑，从根本上解决问题，以便能够识别需要防错的位置，使用各种有效的防错设计，规避产品混装、漏装、错装等潜在风险，从而有效地消灭产品缺陷，提高产品品质，降低生产成本，增强企业产品在市场上的竞争力。***接器服务***。

线束的布置在形状上还可分为H型布置、h型布置和E型布置等。每种布置对线束的轻量化也有一定的影响，其中H型布置是较好的一种布置方式，因为H型的线束能范围照顾到整车的用电器。线束轻量化的发展趋势为广泛采用CAN总线，简化线束接线使其更紧凑，***接器报价，在减轻质量的同时也降低了成本。***接器服务***。

根据线束在整车上的实际安装位置，为了避免线束的低垂、移位，考虑线束的重量、固定方式和固***置的方便性，线束必须有足够、合理的固定点和固定方式进行固定。据线束的走向、车身的具体形状设置固定点，在没有支点的直线距离上两固定点间距一般不大于300mm；在钝角拐点位置可布置一个固定点；在直角拐点需布置两个固定点；锐角拐点在线束中避免出现。***接器服务***。

常见的线束缺陷有端子退出、继电器/熔断丝装配 错误、卡扣位置错误、继电器工作不良、短路、绝缘皮破损、断路、接触不良等。除去引起故障的自然因素（使用期限超长，线束端氧化/变形）、电气设备的故障引起线束的损坏以及装配或检修汽车零部件时的主观人为因素之外，其中还有很多缺陷在线束的生产过程中即可预防或消除。***接器服务***。

汽车线束的一般制造流程为进料检验、原材料存储、切线、压接、超声波焊接、热缩套管、绞线、端子插接、装配覆盖物及附件（毛毡、胶带、PVC管、波纹管、卡钉、扎带和支架等）、装配、线束检验（外 观、尺寸、电性能和气密性等）、包装入库。在人员培训、设备维护、常规检验等保障的基础上，线束仍会因为许多原因存在品质波动。因此，通过***优势和经验反馈，我们对每个工艺过程提炼了关键监控点，并在供应商处实施，帮助供应商提高一次下线合格率及0 km品质表现。***接器服务***。

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