继电器分为电流式和电压式2种。一般根据用电器的功率和开关的承载能力来决定是否选用继电器。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、除霜、前照灯、雾灯、风扇、鼓风机、转向灯（闪光器）等。继电器分6V、12V、24V3种，常用的继电器额定电压为12V。***接器厂家服务***。

弱信号传感器的搭铁***，搭铁点是在离传感器较近的位置，以保证信号的真实传递。其他电器件可根据具体布置情况相互组合共用搭铁点。原则是就近搭铁，避免搭铁线过长，造成不必要的电压降。蓄电池负极线、发动机搭铁线等因导线截面较大，因此一定要控制好线长和走向，减小电压降；为增加安全性，发动机、车身一般要单独连到蓄电池负极搭铁；搭铁方式：一是通过孔式接头搭铁，此法一定要在接头的尾部烤上热缩管绝缘；二是通过内部短接的护套直接搭铁。***接器厂家服务***。

汽车线束设计过程中，有一种情况，无法实现颜色防错、外形防错、尺寸防错。连接器还可以通过对接防错避 免出现错等问题。所谓对接防错就是调换对接端 的公连接器与母连接器，以实现防错功能，主要是在非板 端的电器件，尤其在A柱下有多组对接，当相近连接器出现一致的时候，需要考虑对接防错。***接器厂家服务***。

线束设计阶段连接器的防错还有一些其它的防错方式。 如①标识防错：在需要防错的连接器分支做颜色标识或者机 打标签进行区分；②包扎防错：有的部位可以采用不同包扎方式进行防错；③出线方向：可以根据情况，相同连接器设 计不同的出线方向；④固定类型：如果分支需要固定，可以不同分支采用不同的固定方式，A、B、C这3个分支的连接器 可能出现装错，可以选择A分支上的固定方式为圆孔，B分支 上的固定方式为长圆孔，C分支上的固定方式为钥匙孔。***接器厂家服务***。

这款机器有几个要点值得注意，是效率比较低，只能单根作业，一次只能热缩一条；第二是热缩槽两边的开口宽度是根据使用套管的直径来定义的，意思是，热缩槽必须能放进去所有的热缩套管(根据目前我司情况，定义10mm)；第三点是为了避免电线，经过试验验证，热缩管下端到槽位应该留2~3mm。***接器厂家服务***。

热缩工艺要想做好需要花费时间和精力去深入研究，质量和产能之间的平衡也是我们需要考虑的。汽车线束特别是前舱发动机线束是需要热缩套管保护的，基于现今线束的总装方式，无法做到所有热缩都在预加工这一环节完成，但这是未来的发展趋势，流水线追求的是效率和稳定，理论上所有特殊工艺，比如焊接热缩压接甚至密封圈的组装等工艺都应该放在预加工环节；在研发的时候就应该考虑到这一问题，尽量少的设计需要在各个模块之间连接的焊点，从而提高生产效率。***接器厂家服务***。