弱信号传感器的搭铁***,搭铁点是在离传感器较近的位置,以保证信号的真实传递。其他电器件可根据具体布置情况相互组合共用搭铁点。原则是就近搭铁,避免搭铁线过长,造成不必要的电压降。蓄电池负极线、发动机搭铁线等因导线截面较大,因此一定要控制好线长和走向,减小电压降;为增加安全性,发动机、车身一般要单独连到蓄电池负极搭铁;搭铁方式:一是通过孔式接头搭铁,此法一定要在接头的尾部烤上热缩管绝缘;二是通过内部短接的护套直接搭铁。***接器厂家服务***。
线束设计阶段连接器的防错还有一些其它的防错方式。 如①标识防错:在需要防错的连接器分支做颜色标识或者机 打标签进行区分;②包扎防错:有的部位可以采用不同包扎方式进行防错;③出线方向:可以根据情况,相同连接器设 计不同的出线方向;④固定类型:如果分支需要固定,可以不同分支采用不同的固定方式,A、B、C这3个分支的连接器 可能出现装错,可以选择A分支上的固定方式为圆孔,B分支 上的固定方式为长圆孔,C分支上的固定方式为钥匙孔。***接器厂家服务***。
热缩工艺要想做好需要花费时间和精力去深入研究,质量和产能之间的平衡也是我们需要考虑的。汽车线束特别是前舱发动机线束是需要热缩套管保护的,基于现今线束的总装方式,无法做到所有热缩都在预加工这一环节完成,但这是未来的发展趋势,流水线追求的是效率和稳定,理论上所有特殊工艺,比如焊接热缩压接甚至密封圈的组装等工艺都应该放在预加工环节;在研发的时候就应该考虑到这一问题,尽量少的设计需要在各个模块之间连接的焊点,从而提高生产效率。***接器厂家服务***。
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