主管时刻监督，就会杜绝类似问题发生。管理不是单向的，不是单行道，而是双向的。***对下属要求，下属对***就要有反馈。这样可以互相了解工作进展，遇到问题及时解决。检查和沟通使我们的执行能够得到有效的控制， 作为一个管理的闭环来推动我们的管理水平。汽车线束厂家服务***。

总之， 在质量管理的过程中要获得好的执行力，要达到质量管理的目标，必须由管理层开始做起，积极参与，坚持以身作则，有力***，大刀阔斧推行质管计划，并持续不断执行和改进，这样质量管理才能真正落实而非昙花一喜现;其次要明确责、权、利，不同层次的管理者拥有的、理利益应与其承担的责任密切相关。在质量管理的过程中，每与个部门、每个人都要深刻的了解我应该为达到质量标准做什么，加强过程监控和管理，确程受控，确保质量经营管理体系有效运行和持续改进。汽车线束厂家服务***。

继电器分为电流式和电压式2种。一般根据用电器的功率和开关的承载能力来决定是否选用继电器。常用继电器的设备一般有刮水器、喇叭、除霜、前照灯、雾灯、风扇、鼓风机、转向灯（闪光器）等。继电器分6V、12V、24V3种，常用的继电器额定电压为12V。汽车线束厂家服务***。

弱信号传感器的搭铁***，搭铁点是在离传感器较近的位置，以保证信号的真实传递。其他电器件可根据具体布置情况相互组合共用搭铁点。原则是就近搭铁，避免搭铁线过长，造成不必要的电压降。蓄电池负极线、发动机搭铁线等因导线截面较大，因此一定要控制好线长和走向，减小电压降；为增加安全性，发动机、车身一般要单独连到蓄电池负极搭铁；搭铁方式：一是通过孔式接头搭铁，此法一定要在接头的尾部烤上热缩管绝缘；二是通过内部短接的护套直接搭铁。汽车线束厂家服务***。

电线横截面。在材质相同长度相同的前提下，横截面越大，重量就越重，考虑到机械强度方面的因素，目前主流横截面仍然保持在0.35mm2，近几年部分厂家开始使用0.13mm2的导线，在保证信号传输正常的前提下，使用较小横截面的导线可以降低成本和重量；另外，目前导线按标准分为德标(FLRY)，日标(***SS)，国标和美标等几大类，其中德标电线绝缘层更薄，汽车线束厂家，柔韧性更好，相对应的，同样线径的导线重量也更轻，所以，在轻量化要求下，德标电线考虑优先使用。汽车线束厂家服务***。

尽量减少特殊电线使用。在某些传输信号保真率较高的功能设备连接方面，屏蔽线经常被考虑使用，屏蔽线价格高重量大，如果能不用那就尽量不要使用，我们完全可以考虑使用高质量的双绞线来代替屏蔽线，实际效果也差不了多少。这里有一点需要提到，电线线径/插接件都变小了，但是通过的电流并没有改变，意味着插接件公母端子都必须提高导电性能以及电流承载能力，铜材质外层电镀某种导电性更佳的金属(比如金/银)也是常用的一种方式。汽车线束厂家服务***。

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