随着汽车电子技术的发展，电子控制单元（ECU）指挥的部件日益增多，比如：发动机电喷系统、ABS装置、安全气囊、遥控门锁、电子防盗、导航、智能通讯、电动方向盘伸缩与倾角调节系统等等。随着集成电路和单片机在汽车上的应用，一种新的概念――汽车电子控制区域网络CAN的概念也就应运而生了。 汽车线束厂家服务***。

通过总线网络，可以实现关联控制。为乘驾人员提供更加的服务信息，以及更加人性化的控制。总线控制可以通过末端控制器升级或软件升级实现对市场的需求做出快速反应。因此，传统线束必将被CAN总线替代已成为汽车发展的必然趋势。一线多用制将代替传统的一线一用制。 多方选择供应商的目的是降低线束采购成本，线束产品在整车开发中具有车型平台的依赖性，即同一平台线束供应商基本不变。在综合考虑供应商设计能力、质量保证能力、生产能力后，供应商核心竞争就在产品价格上。汽车线束厂家服务***。

在汽车向智能化、电子化方向快速发展的趋势要求下，车载电子电器设备不断地增加，而线束作为汽车控制电路的主体部分，在整车性能和整车品质中扮演着十分重要的角色。因此，如何在线束生产过程中严格保证线束的品质成为了***课题。本文通过研究线束生产过程的工艺与品质管控，分析并整理了各个工艺过程的关键监控点。将此形成标准清单，在线束 供应商处贯彻实施并进行审核，有效地帮助了供应商 提高一次下线合格率及0 km品质表现。汽车线束厂家服务***。

无论是在产品设计还是制造的过程中，都应该考虑到防错功能的设计，而汽车线束中连接器的防错设计就是从设计源头开始考虑，从根本上解决问题，以便能够识别需要防错的位置，使用各种有效的防错设计，规避产品混装、漏装、错装等潜在风险，从而有效地消灭产品缺陷，提高产品品质，降低生产成本，增强企业产品在市场上的竞争力。汽车线束厂家服务***。

压接工序是整个线束生产过程中的一个环节，汽车线束厂家，压接必须先仔细核对工艺卡片上的电线种类、规格、颜色及端子规格和压接端剥尺寸。对这一环节质量把关尤其重要，端子压接质量主要靠压接设备和设备上的压接模具进行保证，在端子压接中需要对剥线头进行***，而不是靠操作工目视保证。压接完成后，要保证端子的机械性能， 电器性能，必须进行拉脱力试验，来检验压接质量。汽车线束厂家服务***。

在端子压接过程中，很多企业追求速度，认为操作工压接端子作业越快越好，来衡量员工的绩效。这是不可取的。韩国企业就有明确规定，压接端子不能超过一定的速度，因为只有在这样的速度和状态下，压接端子的质量、合格率才是状态。将压接好端子的导线按照工艺规定的顺序和手法插入连接器孔。或者将防水栓插入连接器孔内。要点：分装前要仔细核对工艺卡片上规定的护套种类、电线种类，要检查护套及电线、端子压接质量，如材料或半成品不合格，不能进行分装。端子须插接到位且平整，即端子顶端在同一平面，无歪斜现象，端子无变形。汽车线束厂家服务***。

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