针对接插件而言，如何少的使用接插件和减少转接回路是回路设计中需要***关注的内容。在这里线束设计工程师需要转变成系统设计工程师，需要将减少接插件使用和转接回路的设计工作前移到电器零部件的设计与规划中，主要有两个方面需要考虑。纯铜线束服务***。

线束回路是实现电路连接的核心，纯铜线束厂家，其电路连接的安全与可靠性是必须要满足的要求，回路设计中的导线和接插件都必须遵循负载、环境的要求，这些内容在其它的设计资料上 已有详细的描述，本文仅从回路的路径选择上说明如何确保回路性能的设计。首先回路的设计必须要对无法探测的失效模式进行规避，如图4所示的熔断丝后部与继电器线圈端和触点端并接的回路，这样的设计在整车电路设计中很普遍，纯铜线束定制，当继电器线圈端和触点端端子不同时，这样的设计显然是合理的，但当继电器线圈端和触点端端子相同时，这样的设计在端子插入继电器孔位插错的情况下，目前的电检设备还无法识别这样的失效方式。纯铜线束服务***。

导线的截面积根据工作电流的大小来选取，纯铜线束批发，对于一些电流特别小的电器，如指示灯电路，为了保证应有的力学强度，导线的截面积不得小于0.5mm2。导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为毫米时不标注，如：1.25R表示导线截面积为1.25mm2的红色导线；1.0G/Y表示导线截面积为1.0 mm2的双色导线，主色为绿色，舟山纯铜线束，辅助色为***。纯铜线束服务***。

连接器从大类上分，可分为：密封性(用于车载湿区)，非密封（用于车载干区），以及安全相关类（气囊相关）三类。在设计之初根据每个PIN针需承载电流大小，选取不同宽度的PIN针，继而在接插件上形成容纳不同PIN针的腔室，从而形成容纳多个PIN的Housing。纯铜线束服务***。

由主机厂提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求，电器件的状态、安装位置，线束与电器件对接的形式。根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。纯铜线束服务***。

根据各子系统电器件的分布情况，确定线束的布线形式及在汽车上的走向；确定线束的外保护形式及过孔的保护；并根据电器件本身的插接件确定线束上与其对接的端子和护套的型号：绘制二维线束图。根据的三维线束布置图和原理图，校核二维线束图；确认无误后方可发图，经认可后试制、生产。纯铜线束服务***。

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