那么如果在汽车的线束设计当中减少回路,就可以使得电气系统的可靠性得到加强,但与此同时我们应充分的认识到,要减少线束总成当中的回路,并不能以牺牲安全、排放或舒适等为代价,而是要做到对系统的合理优化,提高其可靠性。在系统当中,可以利用减少连接点的方式提高系统的可靠性,但针对不同的情况,应有不同的应对措施,例如将信号接地线与电机接地线分开,确保信号读取准确等。 汽车线束厂家服务***。
发动机装配后插接件应要很方便的连接,在此主要是指发动机线束和发动机舱线束、发动机控制器ECU的连接。由于发动机在工作状态下处于状态振动,为了使发动机线束和机舱线束、ECU连接可靠,不但需要适当增加发动机线束的长度(一般增加长度不小于50mm),还需要在发动机线束端的插接件前100mm左右增加一个固定点,将其固定在车身上以避免发动机振动的传递,导致插接件松动、端子虚接。汽车线束厂家服务***。
驾驶舱内的线束,环境相对较好,则可采用PVC胶带或者绒布胶带等进行包扎。总之,应根据具体环境采用不同的包扎材料对线束进行包裹、保护。 要提高车辆线束的可靠性,可以说是一项十分复杂的工作,而想要使得整车线束的可靠性得以提升,就需要从其设计、装配、使用等多个方面对可靠性进行严格的要求。设计是其个环节,也是对提高可靠性的个环节,因此,在设计过程中就应对可靠性进行严格要求,真正的提高线束的可靠性。 汽车线束厂家服务***。
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