所有线束的插接件应该布置在手可以触及的地方。或简单拆卸一些零部件后。可以触及插接件；对于只能用一只手插拔的插接件，另一端插接件应该固定在车身上；同一部位的插接件应该应用颜色、大小、内部***等方法，防止错装；插接件末端的线束应该预留一定的长度，以便于插接件的插拔，对于开关端的线束建议预留80～100mm，仪表、音响、空调面板等维修率比较高的电器件。其后端线束预留到可以容易插拔的长度；熔断丝盒的线束要留有足够的余量，以便于熔断丝盒的拆卸。***接器服务***。

在拆装工艺都考虑后，需要考虑如何布线能使电线回路尽可能的短，***接器加工，因为回路短有如下好处：①电线上面的压降小，电器件获得的电压高或者得到的信号衰减小：②可以减轻整车质量；③可以降低线束成本。这一点有的时候和装配工艺性是矛盾的，因为有的时候为了方便安装便要将原本可以是1条的线束分成2段．这是需要在实际线束三维设计中权衡的。因为增加线束分段，势必要增加线束间的对接插接件。而增加对接件则需要考量以下几点：①增加了线束上面的电压降，或是增大了信号的衰减；②增加了电气连接的潜在的不可靠点；③需要增加安装点或安装支架，以固定对接件；④增加线束组装工时和物料成本。***接器服务***。

首先，CPA，它的功能是保证塑壳和电器接口装配到位后一次锁止机构的卡扣不会轻易退出，由于其功能特殊性，***接器定制，因此CPA在设计时必须保证工人的可操作性和可辨识性，这就要求CPA在塑壳上必须是***的机构，***接器价格，也必须有特殊的颜色标识。***接器服务***。

防水密封圈：防水密封机构有2种，一种用于塑壳与塑壳间的密封，一种用于端子引出线的密封。对于密封机构，允许使用热缩性材料并且不允许其暴露在塑壳机构外面，防止其加速老化。对于塑壳与塑壳间的密封机构，一般不允许其使用凸点式机构固定密封圈，防水模具老化后凸点机构的产品线引起漏水；对于端子引出线密封结构，一般使用单线密封式或者集成密封垫式结构，需要注意的是，集成密封垫机垫式的端子需使用特殊结构的端子（VW称cleanbody），防水端子的特殊结构将密封垫划伤，造成防水效果变差。***接器服务***。

由主机厂提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求，***接器，电器件的状态、安装位置，线束与电器件对接的形式。根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。***接器服务***。

根据各子系统电器件的分布情况，确定线束的布线形式及在汽车上的走向；确定线束的外保护形式及过孔的保护；并根据电器件本身的插接件确定线束上与其对接的端子和护套的型号：绘制二维线束图。根据的三维线束布置图和原理图，校核二维线束图；确认无误后方可发图，经认可后试制、生产。***接器服务***。

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