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同时，国内具有一定规模和实力的接线端子厂家开始在产品关键技术研制方面加大投入，进行自主研发和创新，并按照国际标准进行生产，使国产接线端子的整体技术水平得到大幅提高。另外，国外品牌在中***建厂，我国的人员从中也学习到了大量的***技术和管理模式。外资企业人员和资金不断流动，也在一定程度上帮助了中国接线端子企业的发展。

总体上看，***接器，连接器技术的发展呈现出如下特点：信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、产品的低成本化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔的便捷化等等。以上技术代表了连接器技术的发展方向，但需要说明的是：以上技术并不是所有连接器都必需的，不同配套领域和不同使用环境的接线端子，对以上技术的需求点是完全不一样的。

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（1）：聚碳酸酯，俗称弹胶：

聚碳酸酯是一种综合性能优良的热塑性工程塑料，具有高强度、高韧性、高抗热性、高阻燃、高电绝缘性能和抗紫外线、颜色稳定不变色等优点，广泛应用于汽车、电子电气、建筑、办公设备、包装、运动器械、******器具、家庭用品等领域。在开关插座中多数用来制作面板、边框和壳体，少部分品牌连后座也是使用PC料制作。

（2）：尿素树脂，又叫脲醛树脂、UF，其压塑粉俗称为电玉粉：

尿素树脂是上世纪90年代前国内生产开关插座的主要材料。用作电工产品的绝缘材料，与用高PC料相比，其抗冲击性、耐磨性、绝缘性能及耐高温性差一些，还容易变色，表面摸多了就显得很毛糙。是中、低档次品牌使用***多的一种材料，多用于制作开关、插座的面板。

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除了提高元器件集成度和使用***材料有助于汽车制造商减轻汽车重量之外，***接器报价，线束重量也是一个让人特别感兴趣的领域，***接器批发，并已经吸引设计工程师重新审视他们的设计方案，以防止汽车电源功能因大电流故障情况而受损。

设计工程师面临的一个挑战是保留和/或增加电路保护器件，它们有助于保护汽车电子系统因可能的过载情况而受损，同时降低总体成本和重量。由于一辆汽车通常可能包含数百个电路和超过一公里的导线，布线系统的复杂性可能使得传统电路设计技术难以使用，并可能导致不必要的过度设计。

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