车铣复合优势

车铣复合 优势

与常规数控加工工艺相比，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于***基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

(3)减少占地面积，降低生产成本。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的***、生产运作和管理的成本。

CKX6152D—Y(刀塔带Y轴车铣复合机∠45斜床身高配置表

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动力头主要分为气动钻孔动力头，伺服钻孔动力头和伺服攻丝动力头。

气动钻孔动力头 ：在没孔的工件上钻个孔出来.适合加工小孔，回转速高，精密度高，进给力小，重量轻，容易安装，方便使用，节约成本，比较适合做专机或者倒角去毛刺使用。气压式进给不是很稳定，所以进给的时候需要加装稳速器。而且不能加工硬度比较硬的材质。数控技术的就业前景一、数控人才市场需求在发达***中，数控机床已经大量普遍使用。气压式为动力推进加工，马达回转配合转速，为回转切削动力。

※※ 主轴 ８、 主轴端部形式 A2-6 ９、 主轴转数级数 级 无 １０、 主轴中心高 mm 65１１、 主轴转数范围 r.p.m 45-4500（设计时：理论6000-8000） １２、 主轴通孔直径 ㎜ Φ66

※※ 电机 1３、主电机功率kw4.4/5.5(可选） 14、 进给电机 kw 1.3/1.5(可选）

数控车床，什么是长轴，短轴啊？我看编程书用G32车螺纹面段锻螺纹螺距指主轴转圈轴位移量

一、数控车床，什么是长轴，短轴啊？我看编程书用G32车螺纹面段锻螺纹螺距指主轴转圈轴位移量

二、 用国产数控车床（走心机。排刀式的那种）车材质为SUM23。材径为11MM。要从11MM一下子车到6MM。点位直线控制的特点是机床的运动部件不仅要实现一个坐标位置到另一个位置的精准移动和***，而且能实现平行于坐标轴的直线进给运动或控制两个坐标轴实现斜线进给运动。走30MM的长度。要保证光洁度，车削三要素要怎么设置啊？小弟用PR930的刀粒车，刚开始还可以，但是做200多个就不行了，如果是刀问题的话，请大师推荐一下用什么刀比较好？小

凯恩利机床 CKX6152C—C (带端铣侧铣车铣复合机）∠45斜床身高配置表

二、 主要材料清单

1、主轴电机 上海森力玛/德驱池4KW变频电机—(根据产品加工要求，可选配） 主轴变频调速器 T4-7.5GB

2、主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

3、 数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)

4、 伺服系统（驱动器 电机） 日本安川0.85KW/1.3KW，迈信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z轴滚珠丝杆 台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）

6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨

7、 X、Z轴轴承

日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

8、 刀架形式 刀塔式

9、 液压回转油缸 台湾回转油缸

10、 液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀 风冷系统

11、 电脑润滑系统 河谷

液压系统常见故障

液压系统常见故障

液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质，所以是液压系统不允许存在的现象。

　主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸

油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法：（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，防止进入空气。

（2）合理设计油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更

换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。

　　（4）采用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。

（四）、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 （五）、排油管路和机械系统的振动 避免措施：（1）用软管连接泵与阀、管路。

（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。 （3）配管的支撑应设在坚固定台架上；