广州市世昌运输有限公司以***品运输为特色服务项目，（***品运输报价，***运输费用，***废物运输服务，******品运输）在2004年取得***品运输的***资质，成立了***从事***品运输的车队，并培养了一支具备***品运输资格的***驾驶员***，远程监控的GPS 远程智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为***品货物的安全运输提供了保障,运行十四年来，公司未出现一起安全作业事故。公司以雄厚的实力、完善的服务网络、优质的服务质量、***的服务水平赢得了客户的赞誉。
安全、***的危化品运输必须要做到规范化和***化
近年来不断出现的特大严重危化品运输和仓储事故，让这个本不该暴露在热点问题上问题，变得一时锋芒。每当印有“***货物”、“禁止烟火”字样的大罐车、厢式车行驶在路上时，其他车辆和行人总会下意识的快速避让。没错，这就是***品运输——由于所运货物的特殊性，整个行业被打上了特有的“***”标签。
据粗略统计，随着国民经济持续快速发展，我国对于能源和化工产品的需求也急速增长。2012年，我国***品道路运输总量达到2.5亿吨，从业人员为114万人。这对于我国***品物流行业来说，既是前景巨大的机遇又是考验。
加强危化品运输行业规范化，人员和车辆配备***化，已经是各行各界人员迫切呼吁的共识。
***品运输作为一种“特种运输”，专门运送汽i油、甲i醇、ben酚以及其他******或*********货物，一旦出现问题危害巨大，其安全已经超出一般交通安全范畴。因此，对整个行业规范化要求显得尤为重要。
“***品运输行业规范化更多的是体现在******约束层面，在这方面，我国具有起步晚、发展快的明显特征。”一位业内***表示。事实上，仅***近五年，我国就有《物流业调整与振兴规划》、“国九条”以及《道路***货物运输管理规定》等多部******出台实施——“车货总质量不超49T，准牵引质量达40T”、“应装备缓速器或其他辅助制动装置、并装备限速装置，***i高时速不得超过80公里”、“厢式车需要排气管前置、ABS、前盘桥、行车记录仪”、“车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端”等等一系列具体***规定，对***品物流各个环节，特别是用车标准，提出了严格规范要求。
行业***化，“人”与“车”一个不能少
***品运输规范化具体到行业实际，无疑要落到对行业***化的要求上。除了行业从业人员要努力提高***水平、规范从业行为外，在整个运输过程中始终扮演重要角色的运输车辆，成为至关重要的一环。
作为物流运输一个细分市场，***品物流用车市场的准入门槛要远高于普通物流。***品运输的特性，决定了它对卡车性能及运营管理要求都要更高。安全、可靠、***——成为***品运输车***基本也是***重要的性能指标。
***近几个月，***几大部委对于大型商用车辆的安全行驶可真是超级重视。这不，治超治限新政刚刚从9月21日起***严格执行没多久，***工i信部又下发了“关于征求强制性***标准《车辆车速限制系统技术要求》意见的通知”，对车辆车速限制新国标征求意见。一旦征求意见期结束，该标准或许很快就会宣布实施。从此，卡车、客车生产公司和用户头上又多了一道安全的“紧箍咒”。
??其实，车辆限速的***标准，以前一直有，但是属于推荐性标准，而并非强制性标准。这就导致车辆限速的要求无法得到有效执行。现在，强制性国标一出，情况瞬间就不一样了。根据征求意见稿，该标准针对的车辆有几大类：一是公路客车、旅游客车，两者的车速限值设定的***i高车速不得超过100km/h；二是***货物运输车、专用校车，两者的车速限值设定的***i高车速不得超过80km/h；三是对于有特殊车速限制要求的车辆或区域还应按照相应规定的车速限值执行；四是其他类型的车辆车速限值按照GB7258要求的车速限值执行。
??该标准对车速限值是这样规定的：
??大于等于6m的客车应具有超i速报警功能，当行驶速度超过允许的***i大行驶速度（允许的***i大行驶速度应小于等于100km/h）时，能通过视觉或声觉信号报警。公路客车、旅游客车和***货物运输车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车应具有限速功能，否则应配备限速装置。限速功能或限速装置应符合GB/T 24545的要求，且限速功能或限速装置调定的***i大车速对公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车不得大于100km/h，对***货物运输车不得大于80km/h。专用校车应安装符合GB/T 24545要求的限速装置，且调定的***i大车速不得大于80km/h。”
??《车辆车速限制系统技术要求》征求意见稿还明确要求，“在车辆出厂后，应确保设定车速Vset的设定值在任何使用情况下不被临时或永i久性调高或删除。”“***i高车速限制系统应防止非***的任意调整或中断对其供电。”“在正常驾驶时，驾驶员对其可及范围内的所有加速装置的操作，***i高车速限制系统功能均有效。”
??这也就是说，车辆一旦出厂，用户不能私自和随意调整出厂时已经设定好的***i高车速。其目的，自然也是为了更好地保障行车安全和道路交通安全。看起来，对于卡客车等商用车辆的行驶安全，今年***真是下了大力气。
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一、油罐汽车应具备以下基本条件:
(一)车辆行i驶证和******准运证等相关证照齐全。
(二)实际装载量不得大于核定装载量。
(三)罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。
(四)排气管安装有效防火i帽，电路系统应有切断总电源装置。
(五)罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识;安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。
(六)配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。
二、驾驶员和押运员应具备以下条件:
(一)驾驶员、押运员应持有所在地方***主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。
(二)必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训，经考试合格后方可上岗。
(三)定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。
(四)按规定穿着防静电工作服上岗。
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江苏开展***化企本质安全诊断治理重大隐患一律挂牌督办
为深刻吸取连云港聚鑫生物科技有限公司“12·9”重大爆i炸事故教训，全i面诊断治理***化工（******）企业（以下简称企业）重大生产安全事故隐患、安全设施设计和全流程自动化控制存在的突出问题，进一步提升企业安全风险管控和安全生产保障能力，有效防范遏制较大以上和有重大社会影响的生产安全事故，江苏省决定从2018年8月1日至2020年12月31日在全省开展***化工（******）企业本质安全诊断治理专项行动（以下简称专项行动）。
一、专项行动范围
（一）涉及***监管***化工工艺的化工企业。
（二）构成一、二级重大***源的化工（******）生产、经营企业。
（三）产品或原料自身具有爆i炸性的化工企业。自身具有爆i炸性的产品或原料主要是指列入***监管******名录中的环i氧乙i烷、环i氧丙烷、环i氧氯i丙i烷、过i氧乙i酸、过i氧化甲乙酮、过i氧化(二)苯甲酰、硝i化ii纤维i素、硝i酸胍、过i氧化苯甲酸叔丁酯、硝基胍、N,N'-二亚硝基五亚甲i基四胺、2,2'-偶氮二异i丁i腈、偶氮二异庚腈、硝i化甘油、硝i基i苯、硝ii酸i铵等16种***。
*********品，你了解吗？
***烧爆i炸处于燃烧浓度范围之内的***气体，遇着火源都能着火或爆i炸，有的甚至只需极微小能量就可燃爆扩散性压缩气体和液化气体由于气体的分子间距大，相互作用力小，所以非常容易扩散，能自发地充满任何容器。可缩性和膨胀性压缩气体和液化气体的热胀冷缩比液体、固体大得多，其体积随温度 升降而胀缩。静电性压缩气体和液化气体从管口或破损处高速喷出时，由于强烈的摩擦作用，会产生静电。腐蚀***性主要是一些含氢、硫元素的气体具有腐蚀作用。如氢、氨、硫i化氢等都能腐蚀设备，严重时可导致设备裂缝、漏气。窒息性******性和***性易引起注意，而窒息性往往被忽视，尤其是那些不燃无i***体，如二氧化碳、氮气、氦、ya等惰性气体，一旦发生泄漏，均能使人窒息***。氧化性压缩气体和液化气体的氧化性主要有两种情况:一种是明确列为助燃气体的，如:氧气、压缩空气、一氧化二氮;一种是列为有***体，本身不燃，但氧化性很强，与可燃气体混合后能发生燃烧或爆i炸的气体，如氯i气与乙i炔混合即可爆i炸，氯i气与氢气混合见光可爆i炸，氟气遇氢气即爆i炸，油脂接触氧气能自燃，铁在氧气、氯i气中也能燃烧。常见******场所:加油(气）站.天i然i气、煤气、液i化i石i油气储存场所,天i然i气调压站、加压站,甲、乙类生产厂房、库房。火患如虎警钟长鸣！******场所由于工作特殊性更应注意防火，加强自查自纠，实现“安全自查、隐患自除、责任自负”。
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