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粘钢加固法 用粘结剂粘贴钢板补强、加固的钢筋混凝土结构构件，能大大提高其原设计承载力和抗***能力。这是因为粘贴钢板后，提高了原结构构件的配筋量，相应就提高了结构构件的抗拉、抗弯、抗剪等方面的力学性能，而这些性能是靠结构胶粘剂的良好粘结性能，把钢板与混凝土牢固地粘结在一起，形成整体，有效地传递应力，共同工作来保证的。

结构托换加固法

结构托换技术是指对原有影响建筑使用功能的承重结构采用改变受力体系的方法进行的功能改造，目的是获得更大的理想使用空间。

结构托换采用的方法一般为型钢托换、钢筋混凝土托换、桁架托换等。

地基基础托换技术是指因城市修建的地铁或地下隧道不可避免地从楼房底下穿过，为了避免拆除重建必须对地面上的楼房进行桩基托换。该技术主要是对地下隧道穿过需切断的楼房桩基，先在其承台附近采用梁式转换层将此部份桩基承受的上部荷载传递到隧道外侧的新建桩基础上，由托换梁—新加桩组成的托换结构体系代替。同时为了确保被托换楼房在断桩和隧道通过后不产生开裂、倾斜等***，采取了托换梁预应力张拉、千斤顶预顶、桩底注浆等技术，桩基托换可应用微型嵌岩钢管灌注桩、砼界面连接技术等多项专利技术。

桥梁加固具有哪些特点

公共基建设施安全关系到民生重要性不可小觑，桥梁在建造时经过精密衡量与计算确保其稳固性，但使用时间过长难免引起桥梁路面及根基的破损需要维修巩固。桥梁加固是必要可行的方法之一，通过混凝土等材料进行填充整固，让其承载能力更强。那么业内较好的桥梁加固具有哪些特点呢？

一、选用精优材料

桥梁加固哪家口碑好是基建维护部门人员所关心的，的桥梁加固采用原材料填补缝隙和凹陷。其材料质量可靠密度达标，有效延长桥梁使用寿命，让桥梁的承载能力更加强大，即便多辆大货车同时经过也很稳定，安全系数获得很大提升，精选材料获得良好加固效果。

二、操作技术精良

服务质量好的桥梁加固聘请多年资质、经验丰富的操作工人完成项目，能根据不同的桥梁毁坏情况进行维护，以结果为导向凭借经验选择混凝土加固或者支柱加固。尤其针对一些较为复杂的桥梁加固案例，首先制定出科学可行、效果确切的方案，以精良的操作技术去巩固维修。

三、价格实惠适中

的桥梁加固制定的价格都很实惠合理，与其他竞争对手相比价格优势明显，成为人们眼中的优选项目，花费较少效果可靠。桥梁加固***人员竭诚服务造福社会，堵住风险隐患易发生的每个微小漏洞，杜绝各类交通事故带来的无穷危害，其施工费用却合理易于接受。

桥梁加固的良好成果深得民心，在业界度不断广泛传播影响力很大，工人负责辛苦的劳动保一方平安便捷出行，收获各界人士一致肯定与褒奖。的桥梁加固为人们寻找幸福方向保驾护航，维护后避免桥梁出现左右摇晃的现象，平稳的驾驶体验令人心情愉快。

常见的桥梁加固方法有哪些

众所周知，打江山容易守江山难。对于桥梁加固这个领域而言，亦然如此。业内较好的桥梁加固不仅需要具有比较***的施工技术，更离不开结构工程师借助材料力学以及结构力学的基本原理提供的科学、有效的桥梁加固方法，以下是根据不同种类的桥梁总结出的常见方法。

：改变结构体系法

这种方法适用于：简支板桥。跨中附近板底由下而上的竖向裂缝，一般有多条，静态裂缝宽度有可能超过规范限制值。使用的业内较好的桥梁加固方法是改变结构体系法，譬如：简支板变连续板，小跨径板桥可在跨中或跨中附近增设桥墩或斜撑，采用“跨中增加支撑变简支为连续”，但应注意在中支点负弯矩区，应结合桥面改造，增设足够的受拉钢筋。

第二：预应力加固法

在板底锚固多根平行的预应力细钢丝，张拉后覆盖混凝土（板底锚固多根预应力钢丝），或者设转向托架后折线形布钢束张拉，预应力钢索穿过两端板中斜孔锚固于铺装层下（折线形布置体外预应力索）。这是一种服务质量好的桥梁加固方法。

第三：构件加固法

桥梁加固不仅仅可以从宏观以及整体进行，也可以出于对局部稳定的考虑，加固某一部分的固件。比方说，对肋拱、双曲拱等因拱脚水平位移及下沉造成主拱圈变形过大及开裂，拱轴线与压力线严重偏离，采用其它补强措施难于奏效时，可采用拱脚顶推复原调整拱轴线的方法改善拱圈受力。

总的来说，以上提到的改变结构体系法、预应力加固法以及构件加固法都是在服务质量好的桥梁加固工程中常见的、事半功倍的方法。在实际的工程应用中，应当结合桥梁的实际受力情况以及荷载的分布情况做出科学合理的计算，从而找打适合自己的、安全经济并且耐久性比较长的桥梁加固方法。