操作CNC数控车床加工的心得是怎样的

实际操作CNC数控车床加工现有十年，也累积了CNC数控车床加工的一些生产加工方法与感受。十年来我不是自身编译程序，自身对刀，自身调节及进行零件的生产加工，小结起來操作方法分成以下内容。

一. 零件的生产加工次序：

先转孔后平端（它是避免转孔时缩料）；

先粗车，再精车（它是为了确保零件精密度）；

先生产加工尺寸公差大的终生产加工尺寸公差小的（它是确保小尺寸公差规格表层不被刮伤及避免零件形变）。

二. 依据原材料强度挑选有效的转速比、切削速度及切深：

1）合金钢原材料挑选高速旋转，高切削速度，大切深。如：1Gr11，挑选S1600、F0.2、切深 2mm；

2）钨钢挑选低转速比、低切削速度、小切深。如：GH4033，挑选S800、F0.08、切深0.5mm；

3）钛金属挑选低转速比、高切削速度、小切深。如：Ti6，挑选S400、F0.2、切深0.3mm。以生产加工某零件为例：原材料为K414，此原材料为硬且原材料，历经数次实验，后挑选为S360、F0.1、切深0.2，才生产加工出达标零件。

B、对刀方法

对刀分成对刀仪对刀及立即对刀。我司绝大多数数控车床无对刀仪，为立即对刀，下列常说对刀方法为立即对刀。

先挑选零件右内孔基地为对刀点，并设成零点，数控车床回端点后，每一把必须采用的数控刀片都以零件右内孔基地为零点对刀；数控刀片触碰到右内孔键入Z0点一下测定，数控刀片的刀补值里边就会自动保存下测定的标值，这表达Z轴对刀对好啦，X对刀为试切对刀，深圳龙华小轴加工，用刀具车零件内孔少点，小轴加工厂，测定被车窗外圆标值（如x为20mm）键入x20，点一下测定，刀补值会自动保存下测定的标值，这时候x轴也对好啦；这类对刀方式，即便数控车床关闭电源，拨电话重新启动后依然始终不变对刀值，可适用大批长期生产制造同一零件，期间关掉数控车床也不用再次对刀。

精密机械加工中总结出的小窍门，大家可以参考看看：

1、皮带轮传动时，皮带轮经常和轮轴之间打滑，在轮轴上用15-18mm划窝钻头划一系列窝，这样可以形成吸附力，防止打滑。

2、对于加紧工件有先***再夹紧的说法，可是对于一个工件呢，先夹紧再***，因为夹紧时肯定会试工件变形，所以，应该先夹紧再***。

3、将虎钳的钳口取掉，另加工两个M4的螺纹孔，将两块与钳口平齐厚1.5mm的钢板，用铝埋头铆钉铆上厚0.8mm的硬黄铜板将其用M4埋头螺钉紧固到钳口上，形成经久耐用的软钳口，这样还可以保护五金零件不被夹坏，还具有互换性。

4、用磁铁吸取小零件(费件)吸和取都不方便，可在磁铁的下面吸一个铁板，哪里有小轴加工，不但可以吸很多小件，小轴加工哪家好，而且将铁板拉开，小件会立即自动倾入收集箱内。

5、当内六角扳手柄短，不能着力时，可将内径比扳手略大一点的管从一段铣槽将扳手插入槽内，可当作长柄。

由于细长轴刚性很差，在加工中极易变形，对加工精度和加工质量影响很大。为此，生产中常采用下列措施予以解决。

(1)改进工件的装夹方法

粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡顶法，尾座采用弹性，可以使工件在轴向自由伸长。但是，由于弹性的限制，轴向伸长量也受到限制，因而顶紧力不是很大。在高速、大用量切削时，有使工件脱离的***。采用卡拉法可避免这种现象的产生。

精车时，采用双法（此时尾座应采用弹性）有利于提，其关键是提高中心孔精度。

(2)采用跟刀架

跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床中心保持一致。

(3)采用反向进给

车削细长轴时，常使车刀向尾座方向作进给运动（此时应安装卡拉工具），这样刀具施加于工件上的进给力方向朝向尾座，因而有使工件产生轴向伸长的趋势，而卡拉工具大大减少了由于工件伸长造成的弯曲变形。

(4)采用车削细长轴的车刀

车削细长轴的车刀一般前角和主偏角较大，以使切削轻快，减小径向振动和弯曲变形。粗加工用车刀在前刀面上开有断屑槽，使断屑容易。精车用刀常有一定的负刃倾角，使切屑流向待加工面。

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