细长轴的加工精度，如何来提高

1.选择合适的装夹方法

如果采用传统的装夹方式，虽然***比较准确，且能保证同轴度。但对于细长轴来讲，则不太适合。因为它会使细长轴出现大的变形，从而产生振动，所以目前是采用一夹一顶这种装夹方式，哪里有马达轴加工，但使用时要注意顶l尖应采用弹性活顶l尖，在卡爪与细长轴之间，可垫入一个开口钢丝圈，以便消除过***，从而减少弯曲变形。

2.合理控制切削用量

切削用量合适与否，会影响到细长轴的变形程度，因此分几个方面来考虑，为：

切削深度：如果刚度确定了，那么切削深度越大，则细长轴的受热变形程度也就越大，所以应尽量减少。

进给量：增大进给量，则会增加切削厚度和切削力度，但会使受力变形系数下降。因此从提高切削效率来看，增大进给量是有利的。

切削速度：提高切削速度，能降低切削力，减小细长轴的受力变形程度，但会带来负l面作用，就是会***切削的平稳性，因此不能盲目提高，应控制在一定范围内。

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细长轴类零件的车削方法

工艺特点：

（1）改变常规加工方法装夹工件的方式，将面接触改为线接触，马达轴加工公司，减少了应力变形。

（2）尾顶l尖改用有伸缩性的弹簧顶l尖，消除了工件由于热伸长所造成的强迫弯曲。

（3）使用三爪跟刀架，能更好地保证向心平行运动，防止细长轴车削中发颤。（注意：加工前先将跟刀架松开，然后开车吃刀。迅速将跟刀架跟上，接触跟刀架时不退刀不停车，并且跟刀架支柱爪与轴表面的调整力度要适当，以不将轴件顶变形为适合，防止过松或过紧，跟刀架支柱爪与轴表面的接触要严密，轴、爪时润滑配合，这样切削下去，可避免细长轴形成竹节形。）

（4）由车头向尾座方向走刀切削，轴向切削力拉直工件已切削部分并推进工件待加工部分向尾座方向移动。

（5）粗车后在半精车和精车前，马达轴加工厂商，应对轴件再进行一次校正，将粗车中产生的顶l尖孔误差和位移误差校正过来，消除内应力。

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细长轴加工方法

车削细长轴的车刀

1、刀片材料为YT15硬质合金。

2、切削用量：粗车时，切削速度vc=50～60m/min；进给量f=0..3～0.4mm/r；切削 深度ap=1.5～2mm。精车时，切削速度vc=60～100m/min；进给量 f=0.08～0.12mm/r ；切削深度ap=0.5～1mm.。 3、采用乳化液作切削液。

4、适用范围：适用于车削光杠、丝杆等细长轴。

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