轴类零件中工艺规程的制订，直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。一零件可以有几种不同的加工方法，但只有某一种较合理，在制订机械加工工艺规程中，须注意以下几点。

1、零件图工艺分析中，需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求，且要研究产品装配图，部件装配图及验收标准。

2、渗碳件加工工艺路线一般为：下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工（对不需提高硬度部分）→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。

3、粗基准选择：有非加工表面，应选非加工表面作为粗基准。对所有表面都需加工的铸件轴，根据加工余量表面找正。且选择平整光滑表面，让开浇口处。选牢固可靠表面为粗基准，同时，粗基准不可重复使用。

4、精基准选择：要符合基准重合原则，尽可能选设计基准或装配基准作为***基准。符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个***基准。尽可能使***基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。

由于细长轴刚性很差，在加工中极易变形，对加工精度和加工质量影响很大。为此，生产中常采用下列措施予以解决。

(1)改进工件的装夹方法

粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡顶法，尾座采用弹性，可以使工件在轴向自由伸长。但是，由于弹性的限制，轴向伸长量也受到限制，因而顶紧力不是很大。在高速、大用量切削时，有使工件脱离的***。采用卡拉法可避免这种现象的产生。

精车时，采用双法（此时尾座应采用弹性）有利于提，其关键是提高中心孔精度。

(2)采用跟刀架

跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床中心保持一致。

(3)采用反向进给

车削细长轴时，常使车刀向尾座方向作进给运动（此时应安装卡拉工具），这样刀具施加于工件上的进给力方向朝向尾座，因而有使工件产生轴向伸长的趋势，而卡拉工具大大减少了由于工件伸长造成的弯曲变形。

(4)采用车削细长轴的车刀

车削细长轴的车刀一般前角和主偏角较大，以使切削轻快，减小径向振动和弯曲变形。粗加工用车刀在前刀面上开有断屑槽，使断屑容易。精车用刀常有一定的负刃倾角，使切屑流向待加工面。

细轴加工厂工艺分析

1）在加工工艺过程中，粗加工后整体进行调质处理，再精加工。

2）在单件或小批生产时，采用普通车床加工，粗、精车可在一台车床上完成；批量较大时，粗、精车应在不同的车床上完成。

3）φ80-0.005/-0.020 mm外圆、中60js6外圆、中50h6外圆精度要求较高，精车工序留磨削磨量，后用外圆磨床来磨削。

4）为了保证两端中心孔同心，该轴中心孔在开始时仅作为临时中心孔。后在精加工时，修研中心孔或磨中心孔，再以精加工过的中心孔***。