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柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低，燃料着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大。

LD50、LC50无材料。柴油机的毒***类似，但因为防腐剂(如硫化橡胶酯类)的危害，毒***将会比略大。关键有和刺激效果。末见岗位的报导。毒***身心健康危害:柴油机为高熔点成分，故应用时因为蒸气引发的毒***机遇较小。柴油机的细颗粒物吸进后能致吸进。肌肤触碰柴油机能致皮炎。常见于双手、手腕与上臂。柴油机有机废气，燃气轮机点燃柴油机所造成的有机废气常能比较严重环境污染。有机废气中带有氮氧化合物、、二氧化碳、代烃和乙醇燃烧时的很多排气管冒黑烟。

但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大。柴油的十六烷值与其化学组成有关。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。正构烷烃的十六烷值，环烷烃次之，多环芳香烃的十六烷值。通常车用柴油的十六烷值应在45～60范围内。

可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。四、闪点。闪点是衡量柴油着火***性的指标，闪点越低，则发生着火的***性越大。合格的0号柴油，***标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。

柴油主要用途：柴油普遍用以大中型车子、舰船、发电机组等。关键作为柴油机的固体燃料，因为髙速柴油机（小车用）比发动机节油，柴油需要量增速超过车用。柴油具备节能型、清洁能源包括的环境保护特点，因此一些小型轿车乃至性能***小车也改成柴油。柴油机的构造主要是厚壁强背构造，工作中时发动机燃烧室与冷却循环水腔中间拥有极大的温度差，使构造承担极大的焊接应力，因而必须冷却循环水处于一个适合的操作温度，即规定冷却循环水必须开展加热。终过低的制冷溫度会使点燃的柴油中的硫分（主要是）在低的操作温度中与水蒸汽融合转化成盐酸，导致发动机燃烧室腔壁的超低温浸蚀。柴油批发厂家

小车可用微生物柴油，并且还能够降低有环境污染的废气，可是它不可以用于发电量，它有一些好于一般柴油的特性。微生物柴油是运用动物与植物植物油脂、酸化油、口水油、潲水油、化工企业油脚、皂角等为原材料，经反映改性材料变成可供燃气轮机应用的一种“安全性、清理、”的能再生固体燃料，是典型性的“清洁能源”。柴油批发厂家