峰磊石油化工——国五(V)柴油批发

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两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。在四冲程柴油发动机中，这个循环需要由活塞四个不同的冲程来完成，即吸气、压缩、膨胀和排气。如果我们把吸气和排气与压缩和膨胀结合起来，四冲程发动机就变成了两冲程发电机。

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规格型号及主要用途：轻柴油按冷滤点可分成10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个型号，平均气温低，应取用凝点较低的轻柴油，相反，则应取用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油合适于风险率为10%的平均气温在4度左右的地域应用，表达其冷滤点不高过0℃。

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柴油机按冷滤点等级分类，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个型号，重柴油机有10、20、30三个型号。一般来讲，5#柴油机合适于平均气温在8℃左右时应用；0#柴油机适用平均气温在8℃至4℃时应用；－10#柴油机适用平均气温在4℃至－5℃时应用；－20#柴油机适用平均气温在－5℃至－14℃时应用；－35#柴油机适用平均气温在－14℃至－29℃时应用；－50#柴油机适用平均气温在－29℃至－44℃或是小于该溫度时应用。

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船用柴油机是一种船舶上用的柴油机。其工作原理如下：一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内，然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时，其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量，引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功，曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。

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