雪佛龙二硫化钼极压润滑脂 2（Chevron Multifak? Moly EP 2）
产品介绍
深***、多用途的极压类润滑脂。采用深度精制的 ISO 220矿物基础油、锂稠化剂、极压添加剂、防锈剂，以及二硫化钼固态润滑添加剂精心配制而成。主要用于承受冲击负荷而需要更多保护的工况，如建筑、及农业设备。广泛适用于各种重型车辆和工业设备。NLGI 级别：2包装规格： 16KG、180KG
性能优点
降低重载下的维修***费用 – 含有非常有效的极压添加剂与二硫化钼固体薄膜润滑剂，雪佛龙抗磨液压油HD 46 MSDS报告，为重载荷或冲击载荷条件下的零部件提供抗磨损保护。即使在润滑脂出现不足的情况下，一些二硫化钼也会滞留在金属面上形成保护层。特别的防锈防腐蚀添加剂在潮湿的运行条件下有效地防止金属表面出现锈蚀和腐蚀。使用寿命长 – 很强的能力确保长的使用寿命。使用方便 – 良好的泵送特性，适用于采用润滑脂泵的润滑系统。适用范围广 – 通用性强，可用于各种重型车辆和工业设备的润滑，减少润滑脂库存种类，并避免因误用润滑脂而造成的危害。
适用范围
车用建筑用土建、矿山及工程农用设备底盘润滑脂润滑部位轴销、轴套以及其它滑动面或支点各类型的减摩轴承球窝接头万向节（U型关节）高负荷、冲击负荷场合不宜用于前轮驱动车辆之恒速万向节的润滑。连续运行适用温度范围为-30℃~130℃。短时间使用温度为175℃。
性能标准
沃尔沃 Volvo Corporate standard STD 1277.65， lubricating grease 97765
雪佛龙造纸机循环油PMO 150 220 320（Chevron Clarity? Machine PMO 150 220 320）
产品介绍
造纸机***润滑系统循环油。ISO 级别：150、220、320包装规格：200L
性能优点
减少非计划性的停机 – 高氧化稳定性，非常有效地阻止沉积物的生成。可靠的清净分散剂系统，不仅能够快速地清除灼热轴承表面上的沉积物，而且能使细小颗粒物均匀地悬浮在油中而减小其***性，从而减少机器故障。兼顾超细过滤系统 – 专用添加剂再加上高度精制基础油的精心配方，即使在有水存在的条件下也能够提供出色的6至12微米超细过滤能力。的水分离能力 – ***的分水能力能够让循环油系统油箱中的水分快速地分离出，从而减少过滤器过早堵塞和因金属与金属表面的直接接触而造成的磨损。保护设备 – 特别的抗磨添加剂系统为重载轴承及其它承载表面提供***的抗磨损保护，有效的防腐蚀添加剂提供的防锈蚀、防铜腐蚀保护，从而能大大延长设备的使用寿命。减少循环油系统的换油次数 – 非常高的氧化稳定性确产品使用寿命长，能够减少换油次数。尤其用于现代新型造纸机所采用较小系统油箱设计的循环油系统中，更能突显其优势。
适用范围造
纸机循环油系统，尤其是配有6至12微米超细过滤器、过热蒸汽作业或易受水影响的工况场吸水箱泵、真空泵、白水泵、搅拌器、减速齿轮装置及齿轮减速电动机纸浆碾磨机和纸浆精磨机的润滑油循环系统一般工业用的齿轮传动装置与泵在高温下工作的普通及减摩轴承雪佛龙造纸机循环油 (PMO） 多年来已经成功地用于包括但不限于 Metso、Valmet 和 Voith 等许多类型的造纸机设备中。
雪佛龙液力传动油 32（Chevron Torque Fluid 32）
产品介绍
专用动力传动液，获准用于Voith(福伊特)铁路液力传动装置和液力制动器。ISO 级别：32包装规格：200L(原加德士包装即将转换为雪佛龙全新包装)
性能优点
延长设备使用寿命 – 高度精炼的基础油和氧化系统可有效***液压机构和涡轮耦合器元件上的漆膜等沉积物的形成。良好的空气释放性提供平稳可靠的操作。降低维护成本 – 特殊的极压添加剂可地减少齿轮和其他传动部件的磨损和划伤。
适用范围
Voith Heidenheim (福伊特) 在铁路应用中的液力传动 (涡轮传动)Voith Heidenheim (福伊特) 在铁路应用中的液力制动器Voith (福伊特) Crailsheim变速工业联轴器和带或不带齿轮箱的变矩器性能标准Voith Heidenheim (福伊特) 列表120.00059010_EN第5版本：Index 2油注意：福伊特Index 2油适用于非电子控制的涡轮变速箱。 除了型号T 211之外，不适用于电子控制的Turbo变速器。Voith Crailsheim (福伊特) 名单 (已批准) ：
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