雪佛龙高性能抗点蚀合成工业齿轮油 XM 150 220 320 460 680（Chevron Meropa? EliteSyn XM 150 220 320 460 680）

产品介绍

优质、高性能的合成工业齿轮油，符合甚至超过许多行业性能标准，满足了设备制造商设计更小，更轻，更节能的***齿轮箱的要求。含有保护涂层的添加剂，并与多种类型密封兼容，地减少密封件泄漏和齿轮箱内部涂层起泡的可能性。某些产品的化学成分会侵蚀涂层并导致过滤器堵塞。ISO 级别：150、220、320 、460 、680包装规格：20L 、208L

性能优点

提***率 – ***的添加剂技术，可降低能耗，提供提升能源、设备和生产率效率的机会。降低操作温度 – 与矿物油产品相比，合成基础油具有较低的摩擦系数并且可以降低齿轮箱的工作温度。长寿命 – 上佳的性能，换油周期长。使用温度范围广 – 在极低的低温天气和高温均能提供有效保护，设备的工作温度范围为-30℃至140℃，比传统齿轮油的范围更广。抗微点蚀 – 提供强大的微点蚀和磨损保护，减少维护并延长系统正常运行时间。

适用范围

要求AGMA EP润滑剂的闭式工业齿轮箱油浴式、击溅式、喷淋式及循环式润滑系统（适当级别）需要极压润滑剂的船用齿轮箱

性能标准

西门子Siemens Rev. 16认证 (批准号 ACHA-20180824)(T7300 Table A-g 半合成标准润滑油用于FLENDER 弗兰德斜齿、锥形齿轮（伞齿轮）、行星齿轮的齿箱，及没有多片式离合器的船用齿轮箱)满足如下要求：DIN 51517-3ANSI/AGMA 9005-F16-ASD***id Brown S1.53.101 (5E)Hitachi AC Final Drive GearGE OHV motorized wheel gearbox oil specificati D50E35 A-E categoriesISO 12925-1 CKD, 12925-1 CKCUS Steel 224

雪佛龙高性能合成压缩机油HiPerSYN 32 46 68（Chevron Cetus? HiPerSYN Oil 32 46 68）

产品介绍

用于压缩机轴承及齿轮的合成润滑油。采用优质基础油和提升性能的独特添加剂系统配方而成，具有出色的热稳定性、氧化稳定性、高粘度指数、高闪点、低倾点及的水解稳定性。好的抗水乳化特性，不仅能够快速解除水分和帮助减少空气夹带，而且能够由此降低油变稠和潜在的泵气蚀问题。ISO 级别：32、46、68包装规格：18.9L(ISO 68) 、208L(ISO 32, 46)

性能优点

润滑油在高温运行中使用寿命长 – 出色的热稳定性与氧化稳定性。延长机器寿命和提高压缩机效率—氧化稳定与低积炭倾减少油泥和积炭的形成。长的换油周期 – 长的润滑油使用寿命使得换油频次减少。降低维护和停机时间 – 无故障运行和延长使用周期能够减少运行成本。减小油耗 – 低的挥发性能够减少油分子跑到下游去，从而减少润滑油添补。

适用范围

推荐用于空气压缩机，尤其是便携式与固定式的旋转式、滑片式及螺杆式空压机，以及要求使用防锈类合成油润滑的轴承和齿轮。适用于更宽运行温度而非合成油不能胜任的工况应用。不能用于压缩呼吸空气的压缩机或，也不能在附近有潜在点火源的高压系统中使用。

性能标准

已经在主要OEM制造的旋转螺杆式空压机中得到性能验证，其中包括寿力Sullair和昆西Quincy。

雪佛龙特级冷冻机油 68（Chevron Capella? WF 68）

产品介绍

优质、窄馏程、深度脱蜡的环制冷压缩机油， 其倾点和氟里昂絮凝点都非常低。适用于除采用氢氯氟烃（HFC）制冷剂外的制冷与空调系统之压缩机的润滑。ISO级别：68包装规格： 18.9L、208L

性能优点

减少停机检修时间 – 非常低的倾点和氟里昂絮凝点，具有良好的低温流动特性，减少低温析蜡，从而使蒸发器更有效地运行，确保设备管路和制冷剂控制装置的清洁干净。优异的润滑能力，能防止压缩机零部件的磨损，从而减少停机检修时间。延长压缩机和密封的使用寿命 – 优异的热稳定性，不易形成胶质、漆质和油垢。延长各部件的使用寿命。延长润滑油使用寿命 – 非常高的能力，不易出现稠化，也不易形成沉积物，使用寿命长，无需频繁地更换润滑油。降低运行费用 – 适用性广，减少库存品种，降低误用产品的可能性。

适用范围

往复式与旋转式制冷压缩机空调系统采用氯氟烃（CFC） 为制冷剂的制冷系统采用氨、氢氯氟烃（HCFCs）、二氧化碳、或氯化乙烯为制冷剂的制冷系统 不能用于氢氟烃如HFC 134a 制冷剂系统的润滑。对这种制冷剂系统，建议采用Texaco Capella HFC 冷冻机油。对于大型的工业氨制冷系统，建议选用Chevron Capella P 或 Caltex Capella A。不能用于提供呼吸空气的压缩机的润滑。