雪佛龙造纸机循环油PMO 150 220 320（Chevron Clarity? Machine PMO 150 220 320）

产品介绍

造纸机***润滑系统循环油。ISO 级别：150、220、320包装规格：200L

性能优点

减少非计划性的停机 – 高氧化稳定性，非常有效地阻止沉积物的生成。可靠的清净分散剂系统，不仅能够快速地清除灼热轴承表面上的沉积物，而且能使细小颗粒物均匀地悬浮在油中而减小其***性，从而减少机器故障。兼顾超细过滤系统 – 专用添加剂再加上高度精制基础油的精心配方，即使在有水存在的条件下也能够提供出色的6至12微米超细过滤能力。的水分离能力 – ***的分水能力能够让循环油系统油箱中的水分快速地分离出，从而减少过滤器过早堵塞和因金属与金属表面的直接接触而造成的磨损。保护设备 – 特别的抗磨添加剂系统为重载轴承及其它承载表面提供***的抗磨损保护，有效的防腐蚀添加剂提供的防锈蚀、防铜腐蚀保护，从而能大大延长设备的使用寿命。减少循环油系统的换油次数 – 非常高的氧化稳定性确产品使用寿命长，能够减少换油次数。尤其用于现代新型造纸机所采用较小系统油箱设计的循环油系统中，更能突显其优势。

适用范围造

纸机循环油系统，尤其是配有6至12微米超细过滤器、过热蒸汽作业或易受水影响的工况场吸水箱泵、真空泵、白水泵、搅拌器、减速齿轮装置及齿轮减速电动机纸浆碾磨机和纸浆精磨机的润滑油循环系统一般工业用的齿轮传动装置与泵在高温下工作的普通及减摩轴承雪佛龙造纸机循环油 (PMO） 多年来已经成功地用于包括但不限于 Metso、Valmet 和 Voith 等许多类型的造纸机设备中。

雪佛龙德乐400超霸机油 SAE 15W-40(Chevron CH Delo 400 SAE 5W-40) 产品介绍雪佛龙?德乐?400超霸多级机油 SAE 15W-40（CH Delo400 SLK SAE 15W-40）是一款适合混合车队用、API CK-4级别的长效机油，采用了ISOSYN?的***技术，专门为符合国六标准的柴油发动机而设计，二氧化碳排放率更低。本款机油适用于安装了SCR、DPF和EGR的发动机，与发动机型号国三/国四/国五和API级别CJ-4/ CI-4 PLUS/CI-4/CH-4兼容。粘度：SAE 15W-40

规格：4L/18L性能优点出色的沉积物控制性能

凭借出色的性能,提供良好的活塞沉积物控制，保护涡轮增压器。高性能清静剂和分散剂能够为柴油发动机零部件提供优良保护

延长后处理装置使用寿命

低灰分配方有效延长柴油颗粒过滤器(DPF)的使用寿命，降低故停及清洗费用,控制维修***成本

长换油期表现

提供长换油保护

降低维修***成本

烟炱分散性和磨损控制,有效保护气缸、活塞、活塞环和阀类部件免受异常磨损和腐蚀，保障优化设备使用寿命并降低维护成本。提高设备运行时率，降低故停

适用范围

高度现代化的公路用低排放发动机以及老式公路用柴油发动机

推荐使用SAE 15W-40粘度等级的机油的现代及老式非公路用发动机，适用于为满足国六排放标准而设计的油气、建筑、农业、船舶以及发动机

性能标准

API CK-4,CJ-4,CI-4 PLUS,CI-4,CH-4

ACEA E9

康明斯/Cummins CES 20086

戴姆勒奔驰/Daimler MB 228.31

沃尔沃/Volvo VDS-4.5

马克/Mack EOS 4.5

雷诺/Renault VI RLD-3

底特律流体规范/DFS 93K222

道依茨/DEUTZ DQC III-18 LA

曼/MAN M 3775

MTU Category 2.1

Caterpillar ECF-3

雪佛龙特级冷冻机油 68（Chevron Capella? WF 68）

产品介绍

优质、窄馏程、深度脱蜡的环制冷压缩机油， 其倾点和氟里昂絮凝点都非常低。适用于除采用氢氯氟烃（HFC）制冷剂外的制冷与空调系统之压缩机的润滑。ISO级别：68包装规格： 18.9L、208L

性能优点

减少停机检修时间 – 非常低的倾点和氟里昂絮凝点，具有良好的低温流动特性，减少低温析蜡，从而使蒸发器更有效地运行，确保设备管路和制冷剂控制装置的清洁干净。优异的润滑能力，能防止压缩机零部件的磨损，从而减少停机检修时间。延长压缩机和密封的使用寿命 – 优异的热稳定性，不易形成胶质、漆质和油垢。延长各部件的使用寿命。延长润滑油使用寿命 – 非常高的能力，不易出现稠化，也不易形成沉积物，使用寿命长，无需频繁地更换润滑油。降低运行费用 – 适用性广，减少库存品种，降低误用产品的可能性。

适用范围

往复式与旋转式制冷压缩机空调系统采用氯氟烃（CFC） 为制冷剂的制冷系统采用氨、氢氯氟烃（HCFCs）、二氧化碳、或氯化乙烯为制冷剂的制冷系统 不能用于氢氟烃如HFC 134a 制冷剂系统的润滑。对这种制冷剂系统，建议采用Texaco Capella HFC 冷冻机油。对于大型的工业氨制冷系统，建议选用Chevron Capella P 或 Caltex Capella A。不能用于提供呼吸空气的压缩机的润滑。