整车运输物流多重优惠
作者:运之星2020/9/10 21:28:51

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零担物流市场的征战!

在当今世界,物流业已经成为国民经济发展的基础性、战略性产业,商贸物流越发达,市场越繁荣,经济发展就越具有活力。随着网络购物的兴起,以运量零星、到站分散、品种繁多、包装不一等为特点的零担货物,在现代物流中已占有越来越大的比重。

零担市场正在迎来快速发展时机,究竟谁能抢食这块“大蛋糕”呢?

电子商务带来广阔商机

电子商务日益成熟的今天,我国网购的人数也在不断激增。1月28日下午,艾瑞咨询召开了2014年度互联网经济核心数据发布会。艾瑞统计数据显示,2014年中国电子商务市场交易规模12.3万亿元,增长21.3%。其中,网络购物市场交易规模达到2.8万亿,增长48.7%,仍然维持在较高的增长水平。另一方面,人工成本的增加,管理的落后以及信息的不对称,让中小微物流生存窘迫,中小微物流公司每年的倒闭率在20%左右。根据***i统计i局2014年全年社会消费品零售总额数据,2014年,网络购物交易额大致相当于社会消费品零售总额的10.7%,年度线上渗透率首i次突破10%。报告分析认为,随着移动购物市场的飞速发展、典型电商企业向三四线城市甚至农村市场的扩张及国际化战略的布局,未来几年,中国网络购物市场仍将保持27%左右的复合增长率。


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汽车货物运输中货物交接的手续:

(1)承托双方对包装货物要件交件收:对散装货物原则上要磅交磅收;对“门到门”重箱、集装箱及其他施封的货物要凭铅封交接。

(2)托运人应凭约定的装卸手续发货;装货时,双方当事人应在场核对货物品名、规格、数量与运单相符,并查看包装是否符合规定标准或要求,承运人确认无误后,应在托运人发货单上签字;当前零担物流的发展趋势零担市场订单碎片化、运单轻量化的大趋势下,零担专线进行及时地转型升级成为企业的必选项。发现不符合规定或危及安全运输的不得起运;由于包装轻度破损,短时间修复换调有困难,托运人坚持装车起运的,经双方同意,并做好记录和签名盖章后,方可装运,其后果由托运人负责。

(3)货物运达指l定地点后,收货人和承运人应在场交接,收货人查验无误后应在承运人所持的运费结算凭证上签字;【3】网络合作成为选择区域网络之间的联动、联网和联合,也是零担企业从小零担走向大零担的一种发展战略。如发现货损货差,双方交接人员做好记录并签认,经双方共同查明情况、分清责任的,由收货人在运费凭证上批注清楚;收货人不得因货损、货差拒绝收货。

(4)货物交接时,承托双方对货物重量和内容如有疑义,均可提出查验和复磅,如有不符,按有关规定处理;查验、复磅所发生的费用,由责任方负担。

(5)承运人对发生领货通知次日起超过30天无人领取的货物,按以下规定处理:

①建立台帐,及时登记,妥善保管,在保管期间不得动用,并认真查找物主。

②经多方查询,超过一个月仍无人领取的货物,按***经委《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》办理;但鲜活和不易保管的货物,经企业主管部门批准可不受时间限制。







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