江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。现在很多地区的收费站都还在继续收费，一年下来想对物流的来说是一笔不小的开支，如果每天以70计算，一个月下来就是2100元左右，但是告诉的一些过路费明显是会更高的，加之路桥费等等，所以在能够走低速的情况下基本会选择走低速。公司的主营业务有：物流整车运输、***品零担运输、整车零担运输、江门零担运输、整车运输物流、江门至广州整车货运、江门至***整车货运、台山至广州整车货运等，欢迎来电咨询!

零担物流如何省出钱？

在零担物流里面，车辆的配送能力如何，车辆如何安排往往也决定了盈利空间有多大。?一些经营发达地区之间的专线可以做到“往返运输”，此类专线主要承接大件货物。或许有很多人会认为这是无稽之谈，其实接触过零担物流的人都会发现，当你一个月的车辆开支过多，车辆配送频率过高时，即使你的业务量再大，相应的盈利却往往是有减无增。这就意味着车辆的配送也决定盈利空间。要怎么合理的安排车辆，怎么样会取的更大的利润空间，这就需要我们好好的学习了。

车型选择9.6米为主

这里面包括车辆的车型，是7.2米的，9.6米。13.5米。17米。在零担物流里面一般的省内专线200公里以内基本是以9.6米的货车为主，而超出该范围货量较大的则是挂车之类。

在这其中，车辆又分为集装箱式的高栏式车箱，这种车箱一般是无法超高的，装载能力有限。如果这样的车辆感觉适合你，有必要在次打交道时记住1、对方的名字和车辆，联系方式，方便以后备用。而高栏的则是相对而言可以超出，现在的限高是在4.2米左右，相对厢式车箱的车辆而言就可以稍微装多一点。而挂车里面又分平板和高栏的，这两者区别也是在于装货能力的大小。还有货物的装载安全度。一般的零担物流选择挂车一般是高栏的为多，货物比较有安全保障。

这些车辆的油耗也是不一样的，如果7.2米的车辆的每一公里油耗为1元钱，那么车型越大的就越耗油，也就是开支越大。一般来说，网点数不是专线的核心能力，发车量则是衡量专线的重要指标，而目前有的专线已经超越了点对点的模式。装载能力方面也是因为车辆的大小决定的。相对而言，车辆越大，车辆的配送能力越强。有的车辆的配载力在10吨左右，9.6米的货车一般是20吨，13，5米的是30吨。17米的则是40吨。所以，必须了解车辆的油耗和实际配载能力之后往往更容易安排车辆。

江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。?易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外)。公司的主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。

案例一：

某网点当天的业务量是4000元，但实际上已经配载出库的货量3500元的业务量，余货的业务量为500元，第二天的业务量又是在4000元，那么在这种情况下你该如何合理安排呢?开始从单点对多区域的“扇形”模式，向区域对区域的“哑铃”模式转变。是自己的车辆加上外请的车辆（a)还是自己的车辆休息，安排外请车辆（b),如果核算开支如下：

1、自己的车辆开支900元加上外请的车辆（a)那么合计开支就是1900元，而且这样的两辆车同时到位不仅需要停放的地方较大，而且卸货是排队卸货，两辆车都装的零担货，理货就很麻烦。增加了工作的劳动强度，造成工作的工作量大。

2、外请配货的9.6米车辆1500元，货量一次到位，车辆一辆，对于理货相对而言因为货量集中，方便，所以很容易看出第二者更合适。

业务量在5500元左右方案有哪些？

方案一:

自己的车辆加上外请车辆（b),那么费用就是900元加上1500元合计是2400元。

方案二:

外请车辆（a）加上外请车辆（b),费用是1000元加上1500元合计是2500元，

方案三:

自己的车辆加上外请车辆（a)费用是900元加上1000元，但是会压部分余货，货滞留，

江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。由此，很多物流的加盟网点也算是一站式的，两个点联营，那么搭配和管理起来更加方便。运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司的主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!

注意事项：

（1）根据车辆容积和货物情况，均衡地将货物重量分布于车底板上；

（2）紧密地堆放货车，以期充分利用车辆的载重量和容积，防止在车辆运行中因发生振动而造成的货物倒塌和破损；

（3）同一批货物应堆置在一起，货件的货签应向外，以便工作人员识别；运距较短的货物，应堆放在车厢的上部或后面，以便卸货作业顺利进行；　　

（4）沉重的、长大的，或所装结实的零担货物，宜于放在车厢的下层。装车作业完了以后，应仔细检查货物的装载状态，并将货票与交接清单逐批对照，确认无误后随车理货员或驾驶员签收。