江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，整车零担运输，***工商局注册自然人独资有限责任公司。公司的主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。

案例一：

某网点当天的业务量是4000元，但实际上已经配载出库的货量3500元的业务量，余货的业务量为500元，第二天的业务量又是在4000元，那么在这种情况下你该如何合理安排呢?是自己的车辆加上外请的车辆（a)还是自己的车辆休息，安排外请车辆（b)，如果核算开支如下：

1、自己的车辆开支900元加上外请的车辆（a)那么合计开支就是1900元，广州零担运输，而且这样的两辆车同时到位不仅需要停放的地方较大，而且卸货是排队卸货，两辆车都装的零担货，理货就很麻烦。增加了工作的劳动强度，造成工作的工作量大。

2、外请配货的9.6米车辆1500元，货量一次到位，车辆一辆，对于理货相对而言因为货量集中，方便，所以很容易看出第二者更合适。

业务量在5500元左右方案有哪些？

方案一:

自己的车辆加上外请车辆（b)，那么费用就是900元加上1500元合计是2400元。

方案二:

外请车辆（a）加上外请车辆（b)，费用是1000元加上1500元合计是2500元，

方案三:

自己的车辆加上外请车辆（a)费用是900元加上1000元，但是会压部分余货，货滞留，

江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，公路零担运输，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司的主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!
关于零担运输，《2014中国公路货运发展研究报告》是这样定义的：零担运输（Less-than-Track-Load）是物流运输的一个名词。零担是相对于整车(Full-Truck-Load) 而言。在实际的市场操作中，对于零担和整车的划分，基本上是以一票装满一车作为整车，多票拼满一车作为零担，但在实际操作中也有把2-3 票拼满一车的大票作为整车。行业内一般把每票30公斤到10吨之间的货物归为零担。

江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，***品零担运输，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司的主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、***品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!

在办理完相关托运手续后，负责办理手续的业务员应按规定及时将货交由负责保管的仓库人员。负责保管的仓库人员应及时填写货物入库大单，严格按货物种类、急缓要求、运输方向、到达站点实施分类码放。

零担货物在仓库的存放时间短，周转快，应主要控制货物的出入库效率和库内存放货位的管理。货物进出仓库要严格执行照单入库或出货，做到以票对货，票票不漏，货票相符。

4、配载装车

1)按车辆容载量和货物的形状、性质进行合理配载，依据货票填写好货物装车清单，对不同到达站点要分单填制。

2)将装车货物货票附于装车清单后面。

3)按到达站点先后和货物运输实际要求点件装车。

4)装卸人员要严格按照装卸作业要求装车。

5)对不便要求司机点件移交的车辆，装完车后，要按规定打上铅封，但相关货票清单必须交由司机，由司机交由到达站。

注意要点：

零担运输车辆应按时发车，按规定线路行驶，中途卸货站要由中途站的值班人员在行车路单上鉴定到发车时间与装卸车后货物的装载状况。

公路零担运输-运之星速运物流-广州零担运输由江门运之星物流有限公司提供。行路致远，砥砺前行。江门运之星物流有限公司（www.qosndq.cn/）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为仓储与配送具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!