运之星物流***的品牌理念、尽善尽美的客户关系管理、现代物流的企业营销，人性化的物流服务方式，以及网站订单查询，构成了运之星物流的强力支撑。公司在主营业务有：东莞整车货运、广州整车货运、江门整车货运、广东整车货运、深圳整车货运、***品零担运输、江门至广州整车货运、江门至***整车货运等，欢迎来电咨询!

当前零担物流的发展趋势

零担市场订单碎片化、运单轻量化的大趋势下，零担专线进行及时地转型升级成为企业的必选项。

一般来说，网点数不是专线的核心能力，发车量则是衡量专线的重要指标，而目前有的专线已经超越了点对点的模式。开始从单点对多区域的“扇形”模式，向区域对区域的“哑铃”模式转变。

【一】物流行业战略重组产生的背景

我国经济进入新常态，经济增速放缓，结构调整加快，发展动能转换。在下行压力不断加大的情况下，物流业自身发展当中固有的问题更为突出，主要表现在：

【1】有效需求不足和无效能力供给过剩;

【2】社会物流成本居高难下;

【3】企业盈利能力每况愈下;

【4】物流基础设施总量过剩和设施运营商业模式落后;

【5】物流需求增速放缓，大部分企业经营陷入困境。

江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司在主营业务有：物流整车运输、***品零担运输、整车零担运输、江门零担运输、整车运输物流、江门至广州整车货运、江门至***整车货运、台山至广州整车货运等，欢迎来电咨询!

影响运输成本的因素：

运输过程安全风险“货运车辆”是物流企业的重要资产之一，但由于车辆维修成本较高，运输中各类收费成本高，导致部分企业往往疏于对车辆的***，导致车辆负载使用，老化严重等，以致于运输事故的发生，造成货物损失。另外，运输中货物丢失的情况也时有发生。

安全建议：

①加强对司机安全防范和异常情况处置的培训；

②车辆在行驶过程中每次停放及行驶前，必须查看车门情况；

③不定时对车辆GPS进行抽查，给车辆增加远程遥控断油、警报等功能；

④对驾驶员、运输货物车辆进行备案登记。

⑤加入56货运互助计划成为会员。会员企业因意外事故所造成物流货物的损失，***i高可一次性领取互助金200万人i民币，加入互助不收取任何费用，在会员承运的货物遭受互助计划约定的损失时，由其余会员共同分摊该申请者的互助金。（关注“56互助”公众号→进入公众号→点击「加入互助」→选择「货运计划」）

江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。公司的主营业务有：东莞整车货运、广州整车货运、江门整车货运、广东整车货运、深圳整车货运、***品零担运输、江门至广州整车货运、江门至***整车货运等，欢迎来电咨询!运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司在主营业务有：江门—广州往返，台山-广州往返、开平—广州往返、开平鹤山台山恩平—***各地、江门蓬江新会-***各地等，欢迎来电咨询!

中小企业亟需握指成拳

]那么中小微物流如何才能够利用自身条件和优势，更好的瓜分这块4000亿的蛋糕，更好的发展下去呢？出路究竟在何方？

***表示，网络化、规模化是一家成功的零担运输企业的必经之路。为了扩张网络，实现规模化经营，美国物流业进行了大量的兼并，德国则组建了中小企业为主的物流联盟。在国内，一些省份和企业已经开始了行业整合兼并的步伐。2014年，湖北为解决物流企业“散小乱”等问题，筹备成立华中零担物流联盟和小件快运联盟。该联盟牵头企业、湖北省***i大的零担物流企业武汉大道物流公司总经理梅海涛认为，货物聚集度越高，物流成本越低，行业整合可提升利润率。联盟成立后，将实现统一服务标准、定价标准和分配标准。

中小微物流***在乎的是两件事情：一是成本的减少，二是利益的频率***i高化和***i大化。把这些问题解决好，4000亿的零担市场将会***有序的进行消化，分散必将趋向聚合，聚合才能产生性的强大能量，所以中小微物流公司和所有行业从业者都需要明白一件事：找一个***适合自己的模式或者是方法，以***i小的成本进入，享受***i大的利益收获！