目前碳纤维材料在民用量产汽车，尤其是中档产品应用也十分广泛，很多厂商也已经开始提供碳纤维材料的小组件，如后视镜壳、内饰门板、门把手、排挡杆、座椅、空气套件等，同时可以原装位安装到发动机舱的风箱、进气歧管等碳纤维改装件也是品种繁多。碳纤维传动轴碳纤维汽车座椅因此，碳纤维材料在汽车领域的应用越来越多也越来越广泛，相信在不久的未来，汽车排放越来越“低碳”，而汽车身则会越来越“高碳”。

碳纤维复合材料的后生产加工是其可否得到广泛运用的重要，数控刀片是牵制碳纤维复合材料后加工加工工艺的关键要素，而加工工艺主要参数的改善则有益于确保生产加工品质和摆脱生产加工缺点，要想真实处理这一难生产加工原材料的后生产加工难题，z先应提升工艺技术水准，次之是处理合适于碳纤维复合材料的数控刀片技术性，在这个基础上，逐渐开发设计出碳纤维复合材料生产加工用数控刀片群和后制作工艺技术性，进而推动碳纤维复合材料在航空航天商品中的运用。

碳纤维纸可折叠加工，不会形成炭尘，易加工成除尘脱臭材料。由碳纤维纸制成的蜂窝吸附层，被吸附气体在平行方向，即从纸卷成的叠层的细管内流过，因此有较低的压力损失。它不会产生粉尘，抗震性强、质轻，可任意改变形状它被用于除去办公设备、分析仪器等高压放电或高能量电磁波作用下产生的毒性大的皇氧。它组成的吸附装置可将低浓度气体浓缩成高浓度，适合于大风量作业，用在油漆工业溶剂的排气回收中。