碳是自然界中十分关键的原素，它兼顾金属材料和非金属的性质，以形式多样存有，比较普遍的有高纯石墨、金钢石、焦碳、煤碳等。地球上的微生物，大多数也是碳基生命。碳纤维一开始造成于1961年，将黏胶纤维阻隔气体在高温下热裂解而得，之后***又用聚丙b烯睛化学纤维、沥清化学纤维和酚醛树脂化学纤维等生产制造碳纤维。高纯石墨化学纤维是糜棱岩六方z格常数构造，碳纤维制品公司，碳含量达到99%.一样是碳含量非常高的化学纤维，他们有什么差别呢？

碳纤维是一种力学性能优异的新材料，碳纤维制品制作，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500MPa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为23000~43000MPa也高于钢。但碳纤维材料也只是沿纤维轴方向表现出很高的强度，其耐冲击性却较差，珠海碳纤维制品，容易损伤，所以在制造成为结构组件时，往往利用其耐拉质轻的优势而避免去做承受侧面冲击的部分。
在民用汽车领域，奔驰尝试应用碳纤维材料作为溃缩区域，首先在SLR McLaren上得到了应用。呈尖塔状的碳纤维溃缩柱由无数根粗壮的碳纤维经过编织而成，碳纤维制品制造商，虽然结构依旧无比坚硬，但是在设计上让它能够在正面碰撞时破碎成无数细小的碎片，来吸收大量的能量，并且碎片不会对人造成伤害，这一点非常类似于汽车钢化玻璃的破碎原理。宝马已经开始尝试全碳车体在小型车上的应用只是相对于金属材料的可回收、可修复性来说，碳纤维的溃缩柱是一次性产品，高昂的价格让它目前只能应用在超级跑车领域。人人买得起的碳纤维
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