1982年以色列航空工业公司(IAI)首创以无人机担任其他角色的军事任务。在加利利和平行动（黎巴嫩）时期，侦察者无人机无人机系统曾经在以色列和以色列的服役中担要战斗角色。 以色列军主要用无人机进行侦察，情报收集，跟踪和通讯。1991年的沙漠风暴作战当中，美军曾经发射专门设计欺骗雷达系统的小型无人机作为诱饵，这种诱饵也成为其他***效彷的对象。1996年3月，美国***航空航天局研制出两架试验机：X－36试验型无尾无人战斗机。该机长5.7米，重88公斤，其大小相当于普通战斗机的28%。该机使用的分列式副翼和转向推力系统比常规战斗机更具有灵活性。水平垂直的机尾既减轻了重量和拉力，也缩小了雷达反射截面。无人驾驶战斗机将执行的理想任务是压制敌防空、遮断、战斗损失评估、战区防御以及超高空攻击，特别适合在政治敏感区执行任务。[4]
东莞市明轩碳纤维科技有限公司位于东莞市南城蛤地工业区，主要以碳纤维板、碳纤维管、碳纤制品的生产及CNC加工为一体的生产型企业。

适用无人机机身碳纤维材料的设计

由于无人机普遍都具有体积小、质量轻的特点，与在人飞机的安全标准也不尽一致，因此在新材料设计与加工工艺设计上需要开发并遵循一套新的标准体系，同时，这也是世界各国的无人机材料设计者们不断探索的内容。

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降低无人机使用碳纤维复合材料的成本

无人机的研制z开始是由于军事的需要而开始的，但发展到现在，越来越多的民用领域也需要无人机来发挥作用。无人机不仅在环境监测、大气研究等领域被广泛应用，而且在休闲***、摄影等领域也展开了应用。因此，降低制造成本，特别是降低无人机用碳纤维复合材料的成本，是目前的研究***，也是明轩科技目前的研究***之一。

无人机自问世以来，尤其在近几年发展迅速，作为一种高科技产物，可以用于航拍、植保、图像传输等，目前无人机外壳逐渐被碳纤维复合材料所替代。

碳纤维不仅是一种的减重材料，其还具备出色的力学性能优势，碳纤维材料的抗拉强度能够达到3000MPal以上，是钢的数倍，比强度和比模星综合指标在现有结构材料中为突出，同时，还具有的弯曲强度以及剪切强度，能够有效满足使用强度所需。