预应力碳纤维板智能锚固装置的研究
针对现有预力碳纤维板锚固装置施工费力,碳纤维制品制作,且对加固件造成***等问题,设计一套预应力碳纤维板锚固装置,该装置在满足工程需求的同时,也可通过光纤栅监测技术实现对碳纤维板全生命周期应力应变状态的监测。该装置可减少对加固件的***,结构简单易行,施工操作灵活且受力性能优良,碳纤维制品价格,另外,该装置具备更大的调节范围适应复杂多变的工程实际情况。通过光纤栅监测技术对碳纤维板应力应变状态的监测功能,是施工预应力更方便,另外,通过该功能可实现对构件结构承载力,碳纤维制品,运营状态况的长期监测,未诊断和评估构件病害损伤情况积累科学数据,为构件的维护和维修提供依据。

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但其耐冲击性较差,容易损伤,在强酸作用下发生氧化,碳纤维的电动势为正值,而铝合金的电动势为负值。当碳纤维复合材料与与铝合金组合应用时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此,碳纤维在使用前须进行表面处理。[3]碳纤维还有耐油、抗辐射、抗、吸收有***体和减速中子等特性。

由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料,由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种***的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤。


所以,在航空航天工业中争相采用***复合材料。有一种垂直起落战斗机,它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4,占机翼重量的1/3。据报道,美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及***的MX发射管等,都是用***的碳纤维复合材料制成的。
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