波音787飞机需耗用20多吨碳纤维。工业级碳纤维应用于不同民用工业，碳纤维制品厂家，包括：纺织、医药卫生、机电、土木建筑、交通运输和能源等。

二、聚***基碳纤维发展现况

2.1世界总况

1959年日本的进藤昭男发明了用聚***(PAN)原丝生产碳纤维的方法。1969年，日本东丽公司研究成功特殊的单体共聚PAN基碳纤维，结合美国联合碳化物公司(Union Carbide)的碳化技术，生产出高强度、高模量碳纤维。20世纪70年代末以来，国外许多以PAN纤维为原料制造碳纤维的厂家在原料供应及碳纤维的生产、供销方面进行广泛合作与竞争，促进了PAN基碳纤维工业的长足发展。特别是进入90年代以后，由于PAN基碳纤维性能优越，应用领域日益扩展。

目前世界PAN基碳纤维已进入发展旺盛的成熟期，主要表现为：

碳纤维材料如果应用在轨道交通车辆上，除了满足强度、刚度、减重方面的要求，安全性一定时绕不开的话题。经过很多高铁列车的相关事故出现，人们开始对高铁的安全性质疑，甚至是影响未来高铁走向世界的重要因素。安全性核心就在于防火问题，高铁列车是一个密封空间当火灾发生时，乘客是没有办法逃生的。而且阻燃性不好的话造成的伤害更大，那么使用碳纤维后，因碳纤维具有一定的阻燃性、烟密度、熔滴性以及烟毒性等应用在列车上。这也是为什么高铁要使用碳纤维材料的原因。

关于导电碳纤维的长度，也是很多涂料工程师关心的问题，究竟选用多长的碳纤维合适？依据导电碳纤维的导电机理，应该是越长越容易形成导电通路，导电性越好，碳纤维制品生产厂家，但在实际使用过程中，还得综合考虑。虽然越长导电性越好，但同时越长其在涂料中的分散性就越差，越难分散。在实际使用中，碳纤维制品加工，以3mm长度较为适宜。

碳纤维制作机械手臂有哪些优势

目前在工业生产中，深圳碳纤维制品，使用机器人人情况越来越多了，而机械手臂作为主要工作部件，传统的机械臂多采用金属材料制作，但是有着一定的弊端，现在的碳纤维机械手臂的应用越来越多。

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