主营产品：匹克球拍、匹克球、碳纤维板、碳纤维管，碳纤板，碳纤制品、碳纤异形件、碳纤加工件、无人机机架、起落架，玻纤板、绝缘板、FR-4加工件、五金模具。

产品规格：3K平纹/斜纹哑光/亮光

产品尺寸：400*500，500*500，500*600，600*1000

产品厚度：0.2MM--10.0MM

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它的问世，将地铁车辆驶入更加绿色智能的“新时代”。

新一代地铁车辆长什么样？有什么“黑科技”？将带来怎样的乘坐新体验？

1 ·. 采用碳纤维技术，整车“***”13%

相较传统地铁，新一代地铁车辆***的特点是更轻、更节能。

轻量化，即尽可能地减轻自身重量，是地铁车辆实现节能的一个主要途径。碳纤维复合材料作为一种新材料，被称为“轻量化”，其轻质、高强度的优点为列车轻量化提供了解决方案。

（碳纤维转向架）

据中国中车科学家、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，新一代地铁车辆采用***的碳纤维技术，车体、转向架构架、司机室、设备舱及设备机体等均使用碳纤维复合材料制造，是大规模应用碳纤维复合材料的地铁车辆。特别是成功突破碳纤维大型复杂件结构设计、制造成型等关键技术，实现了碳纤维复合材料在车体、转向架构架、司机室等车辆主承载结构上的应用。

碳纤维使车辆实现大幅“***”

与采用钢、铝合金等传统金属材料相比，新一代碳纤维地铁车辆的车体、司机室、设备舱分别减重30%以上，转向架构架减重40%，整车减重13%。

科学家们认为，基于植物的过程可以放大并用于制造。通过碳纤维更便宜，科学家可以帮助车主长期存钱。用碳纤维制成的汽车比用钢制成的汽车要轻。因此，他们需要更少的燃料来覆盖相同的距离，帮助司机节省燃气，同时也减少了行星变暖的碳污染。

有科学家从植物制造石油产品的趋势正在发生。毕竟，石油是由史前的植物制成的，这些植物被埋藏并经受了数百万年的高温和高压。研究人员正在试图剔除中间人直接从植物中获得所需的***，减少对石油的依赖。