碳纤维还是让大型民用飞机、汽车、高速列车等现代交通工具实现“轻量化“的***材料。航空应用中对碳纤维的需求正在不断增多，新一代大型民用客机空客A380和波音787使用了约为50%的碳纤维复合材料。波音777飞机利用碳纤维做结构材料，包括水平和垂直的横尾翼和横梁称为重要结构材料，所以对其质量要求极其苛刻。

波音787的机身也采用碳纤维，这使飞机飞得更快，油耗更低，同时能增加客舱湿度，广州碳纤维板，让乘客更舒适。空客也在他们的飞机上使用了大量的碳纤维，碳纤维将被大量应用在新型客机A380上。这使飞机机体的结构重量减轻了20%，比同类飞机可节省20%的燃油，从而大幅降低了运行成本、减少二氧化碳排放。

基碳纤维的生产主要包括原丝生产和原丝碳化两个过程。 原丝生产过程主要包括聚合、脱泡、计量、喷丝、牵引、水洗、上油、烘干收丝等工序。碳化过程主要包括放丝、预氧化、低温碳化、高温碳化、表面处理、上浆烘干、收丝卷绕等 工序。 基碳纤维的生产主要包括原丝生产和原丝碳化两个过程。 原丝生产过程主要包括聚合、脱泡、计量、喷丝、牵引、水洗、上油、烘干收丝等工序。碳化过程主要包括放丝、预氧化、低温碳化、高温碳化、表面处理、上浆烘干、收丝卷绕等 工序。

　世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形，导电碳纤维板，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。中国‘十五’期间的风机装机总容量已达到1。5G瓦，因而碳纤维在风力发电机叶片上的应用前景看好。

　世界上风力发电机组的发电机额定功率越来越大，与其相适应的风机叶片尺寸也越来越大。为了减少叶片的变形，在主乘力件如轴承和叶片的某些部位采用碳纤维来补充其刚度。中国‘十五’期间的风机装机总容量已达到1。5G瓦，因而碳纤维在风力发电机叶片上的应用前景看好。

广州碳纤维板-复合碳纤维板-明轩科技(推荐商家)由东莞市明轩碳纤维科技有限公司提供。“研发销售：碳纤维复合材料,玻璃纤维复合材料,电子产品,无人机”就选东莞市明轩碳纤维科技有限公司（dgmxcf.com），公司位于：东莞市南城街道蛤地三村新南路西一街北四巷9号，多年来，明轩科技坚持为客户提供好的服务，联系人：龚先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。明轩科技期待成为您的长期合作伙伴！