SKD11——韧性铬钢（日本日立株式生产）

在技术上改善钢中的铸造***，细化了晶粒。较Cr12mov的韧性和耐磨性有所提高。延长了模具的使用寿命。

D2——高碳高铬冷作钢（美国产）

具有高的淬透性，淬硬性，耐磨性能好，淬火和抛光后抗锈蚀能力好，热处理变形小，宜制造各种要求，吉林省汽车模具钢，长寿命的冷作模具，刀具和量具，例如拉伸模，冷挤压模，冷剪切刀等。

SKD11(SLD)——不变形韧性高铬钢（日本日立株式生产）

由于钢中MO，V含量增加，改善钢中的铸造***，细化了晶粒，改善了碳化物形貌，因而此钢的强韧性(抗弯强度，挠度，冲击韧度等)比SKD1，D2高，耐磨性也有所增加，而且具有更高的耐回火性.实践证明此钢模具寿命比Cr12mov有所提高.常制造要求高的模具，如拉伸模，汽车模具钢批发，冲击砂轮片的模等。

电极红铜排

紫铜棒因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜，有时还加入少量脱氧元素或其他元素以改善材质和性能，因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为：普通紫铜(T1、T2、T3、T4)、无氧铜（TU1、TU2和高纯、真空无氧铜）、脱氧铜（TUP、TUMn）、添加少量合金元素的特种铜（铜、碲铜、银铜）四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银，广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性酸（盐酸、稀***）、碱、盐溶液及多种有机酸（醋酸、柠檬酸）中有良好的耐蚀性，汽车模具钢现货供应，用于化学工业。有良好的导电、导热、耐蚀和加工性能，可以焊接和钎焊。含降低导电、导热性杂质较少，微量的氧对导电、导热和加工等性能影响不大，但易引起“氢病”，不宜在高温（如gt;370℃）还原性气氛中加工（退火、焊接等）和使用。

S136模具钢属于瑞典进口塑胶模具钢，他使用特有的经炉外精炼VD和电渣重熔精炼ESR冶炼技术打造而成，具有***纯洁细微和优良的耐蚀性、抛光性，汽车模具钢厂家，以及良好的耐磨性、机械加工性和淬硬时优良的尺寸稳定性。被广泛使用在高抛光度及高要求的内模件、高耐蚀的塑料模具、生产、、食品工业等产品上。S136模具钢原产地进口的S136是具有优良的耐蚀性的塑胶模具钢，具有的生产特性和居多优点，模具经过长期使用后，模穴表面仍然维持原先的光滑状态，模具在潮湿的环境下操作或储存时，不需要特别的保护。模具不因冷却水的影响而腐蚀，由于有一定的冷却循环，可增加模具寿命。


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