齿轮油的等级和粘度
四驱车还有分动器,用来把动力分配给前后轴的部件,也需要使用齿轮油。齿轮油也有等级和粘度的区别,
比如上图的75W-85,75W表示其低温流动性,而85代表100度时的粘度特性。和车用机油一样的表示方法。
而前面的GL-5则是负荷等级,美孚,一般分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5,
不过现在GL-1、GL-2、GL-3基本已经淘汰,主要为GL-4和GL-5。其中GL-4表示中等负荷齿轮油,一般的中低排量轿车大部分都用的是GL-4的齿轮油。大排量轿车、SUV传动系统负荷更大,一般会使用GL-5级别。面包车由于变速比大、经常拉货,因此很多厂家也会要求使用GL-5的油。GL-5比GL-4更贵,但在这里贵不一定代表适用。有些车主去买GL-4的齿轮油商家总是会推荐更贵的GL-5,这里我们一定要按厂家要求买,不能混用。
因为GL-5属于大负荷油,其添加剂含量和种类与GL-4是有区别的,酸碱度也不同,混加可能导致密封处腐蚀漏油。
埃克森美孚与广深化签署战略合作框美孚
近日,埃克森美孚(中国)投资有限公司(简称埃克森美孚)与深圳市广深化润滑油有限公司(简称广深化)共同签署了战略合作框架协议,正式成为战略合作伙伴。双方将在石油供应和技术服务领域形成战略供需伙伴关系,美孚格高220合成齿轮油,实现资源的合理有效利用,为未来长期合作奠定坚实基础。
广深化在中国大陆各大中城市都设有分销商,在深圳本土拥有近3000平米的仓储设施和一支专业的技术和销售队伍。能为全国各级客户提供24小时的润滑技术咨询及贴心的售后服务。在竞争与品牌战略的浪潮中,广深化坚持以市场为导向,以顾客为中心,竭诚为每一个用户提供优质的产品和服务。并建立了良好的信誉和广泛的客源。
纯电动汽车没有发动机,需要保养吗?
越来越多的消费者开始选择新能源纯电动汽车,美孚力图H46号液压油,但许多车主忽视了电动汽车的维护。我们基本上了解燃油汽车的日常维护,也就是三个机油滤清器,但是电动汽车没有发动机,不需要维护吗?答案当然也是需要的,让我们来看看电动车应该如何维护。日常维护虽然电动汽车的动力部件是电池组和驱动电机,但它们不需要像燃油汽车那样更换发动机油,电动汽车中还有防冻液、刹车油、玻璃水和其他油和空调滤芯,需要定期更换。这些东西的保养周期与传统的燃油汽车基本相同。此外,尽管纯电动车辆没有配备传统燃油车辆的变速箱,美孚32号工业润滑油,但传统机构是相似的,在维护期间需要定期更换齿轮油,除了齿轮油具有不同的等级。纯电动汽车电路系统和底盘的检查由于汽车上有许多电子系统,
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