公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。还有更细微的检查，胎面的花纹深度需要进行测量，同轴上的轮胎花纹深度最r大偏差不能超过2mm，如果不符合条件，需视情况更换相关轮胎。专业产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

为什么四轮定位仪数据库那么重要？四轮定位仪，它主要由两大部分组成：一部分是计算机软硬件，计算机是我们常见的PC机，这部分的关键是车规数据库；另一部分就是传感头。传感头主要由两种传感元件组成：1、角度计，2、电位计（拉线式）或红外成像传感器（红外线式）。电位计或红外成像传感器用来测量束角、退缩角、推进角、轮距角，角度计用来测量外倾角。由于现在汽车厂家众多，各个汽车厂家使用的汽车制造平台都不一样。电子式轮距测量尺，可在车辆改装后进行轮距测量，并藉由无线传输到计算系统进行数据更改，以提供最正确的测量值。也就是说，每个车型的四轮定位参数均不一样。因此就需要每个车型的四轮定位数据作为参考。而大部分车型的设计参数都是保密的，所以，四轮定位仪上自带的车规数据库显得尤为重要！

公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。众所周知，激光对人眼视力有一定伤害，所以UL、CE等安全认证很难通过，欧美日本早已淘汰，只是在中国和部分东南亚国家还局部存在。专业产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

一 . 本设备必须由受过专门培训并合格的人员进行操作使用

二 . 定位前车辆检查

1. 检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏

2. 一个车辆上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定

3. 车辆装备为全装置重量

三 . 定位要求

1.将车辆驶入大剪举升机上并停稳, 使车辆中心与举升机中心重合

2. 检查、必要时更改车辆规定

3. 应严格按定位仪显示步骤进行操作, 不允许省略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器

4. 各轮定位参数（前束、外倾斜）调整应符合各车辆 '维修手册”的要求, 对 检测不符合规格要求的均应进行调整（原车不能调整的除外）

5. 个定位参数的调整方法符合各车辆“维修手册”的要求

6. 定位结果应予以保存和打印

公司是一家集机动车检测设备及检测控制管理系统研发生产的工贸一体化公司。专业从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。质量又参差不齐、面对厂商五花八门的产品介绍，在选购四轮定位仪时往往无所适从。专业产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。

产品特点

1、8个高分辨率的数码摄像头，确保测量的准确性和可靠性NIR技术

2、黑色目标盘材质特殊、抗震、增加滤光器功能，适应于各种光线的工作环境

3、摄像头可自动旋转（适用于XR版本）这一功能使摄像头总处于正确的位置可根据举升机自动定位，提高工作效率

4、占地小 精简紧凑的设计和特殊的摄像头技术使得设备在很小区域内即可使用，也可用于四柱举升机的工位

5、高配置的电脑主机 完整的车辆规格参数 ，先进的电脑，刻录机，windows操作系统 ，英特尔芯片等

6、配置了转向感应校准系统，对于正确的定位配备ESP，自适应悬架，动态转向等的车辆至关重要