针对输送带接头方面的情况，加以为广大顾客做以介绍，其包括采用冷粘粘合剂来进行接头，此种接头办法比机械接头的效率高，也比较经济，应该能够有比较好的接头效果，从实践上来看，由于工艺条件比较难掌握，食品级皮带制造，另外粘合剂的质量对接头的影响非常不小，因此不是很稳定；热硫化接头方面，实践反映其为的一种接头方式，厚街食品级皮带，可以保障具有很高的接头效率，同时效果也十分稳定，接头部位使用寿命也很强，掌握。

输送带的覆盖胶除具有上述各橡胶配方外，还可以制成各种各样形式的表面结构，如凸形花纹、凹形或圆形孔、人字油槽等，PVC食品级皮带，这些都属于特殊胶带范围。橡胶的选择决定了覆盖胶的性质和骨架结合能力，为此，特将各种天然胶和合成胶的物理化学特性。

覆盖胶的选择遵循以下原则：

(1)普通耐磨带选天然橡胶聚氨酯橡胶或掺人丁胶混练而成。

(2)耐较高温度(gt;130~C)时，选氯丁基和三元乙丙胶，在200~C以下使用。

(3)耐燃带使用氯刁‘二烯、丁橡胶和天然橡胶混练而成，还要加上阻燃剂。

(4)耐油带使用氯J·二烯和丁橡胶(NBR)，如果和聚乙烯并用，能老

5)耐酸碱运输带使用氯丁胶或丁基橡胶。

倍速链条的特点为：

1、该东莞输送带采用们速链牵引，工装板可以自由传送，采用阻挡器***使工件自由运动或停止，工件在两端可以自动顶升，横移过渡。

2、在线可设旋转、专机、检测设备.应用于电动工具，彩电、空调等家用电器、各类仪器仪表及机电产品等总装及部装。

3、采用柔性倍速链为输送介质，工装板为载体，带动工件以2倍、3倍于链条传送的速度动行，常用于家电产品，摩托车发动机、汽车配件、电动工具等的装配与检测。

4、工位可设置气动阻挡器、脚踏开关、线内顶升旋转、顶升移动以及各种装配、检测设备，工装板上也可根据产品的生产工艺配置各种工装夹具，实现产品的自动化生产。

5、输送方式由单排链式、三排链式并可随意组合。

东莞输送带机头减速箱的维修及***方法：

次使用在三个月左右将减速箱里的机油放净，用柴油或将减速箱里面清洗一下，pu食品级皮带，放净后将新的润滑油加至观察窗的中间即刻。

（每一个月要注意润滑是否太少）。以后每年将润滑油换一遍就可以了。润滑油太多可能引发减速箱发热，电机负荷过大导致电机保护开关跳开。润滑油太少可能引发减速箱发热，噪声增大及减速箱绞死而报废。

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