回收铝经过预处理后，一部分会进行冷加工处理，使其变成粉状铝，另外一部分会使用重介质选矿法、抛物选矿法等方式进行重新回收利用。

　　对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车 上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。

废铝的主要来源

　　我国目前还没有废铝回收的标准，但随着我国工业化速度的加快，废杂有色金属的回收、贸易以及再生利用产业所面临的社会经济环境已发生了重大变化，不仅废杂有色金属的品种构成变化较大，而且大量的国外废杂有色金属以及各类可利用的废料涌入国门，给我国有色金属的生产提供了丰富的原料来源，同时也对再生有色金属的生产加工提出了新的要求。因此，我国也在加紧废旧金属标准的制定工作。

　　我国废铝消费量根据统计已经超过铝购买量，在未来今年之内，所有消费的铝将会将会陆续回收回来，我国废铝回收潜力巨大。

　　同时从出口来看，我国铝合金出口量在逐年增加，尤其是近几年尤其呈现上升趋势，即使出口情况出口量也在不断增加，我国再生铝出口量占铝出口量的百分之20，东莞桥头铝回收，相信未来随着铝回收率不断提高，废铝长期高价回收，这个数字必定会刷新。同时也会带动我国废铝回收事业进一步攀上高峰。

　　不光我国出口量相对有进一步扩大，国内对于铝合金需求量增长势力强势。尤其是汽车工业对铝需求的增长，根据机构表示，在今后的10-15年之内，我国会成为全世界汽车市场，哪里铝回收，年销量将会达到1700万辆，汽车保有量超过1亿量。从这些数字的统计上来看，我国铝工业需求将会扩大，同时铝制品保有量将会为废铝再生行业提供大量原料。

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