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电梯的空心导轨故障与声振信号

　　在电梯的空心导轨运行过程中，MRB45G0V3导轨，外部振动和噪音反映电梯的空心导轨内部的工作状态。由于某些零部件的磨损、缺损、裂纹、松动以及配合面或接触面的间隙和位置发生变化，会使零件在运行过程中发生局部的冲击和滑动摩擦现象，这些现象往往包含在它们的振动信号中。电梯的空心导轨振动和噪音的增加一定是由故障引起的， 因为不存在无故障的声振增加，只要抓住电梯的空心导轨各部件声振发生的特征和变化， 就可以对电梯的空心导轨做振动的故障诊断。于是从电梯的空心导轨的振动信号中检测这些冲击成分就成为判别电梯的空心导轨零件故障的一个有力手段，它也是机械故障诊断学的一项重要内容。

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滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。 当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。 材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦。滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。

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1.轨顶面与导向面全长范围内沿导轨长度方向的直线度不应大于2.0mm。

　　2.导向面全长及任何间距为1m的相对扭曲度不应大于1.0mm。

　　3.端面对同侧200mm长度内底平面的垂直度不应大于0.30mm。导轨底面两端边对导向面中心线的垂直度不应大于0.30mm。

　　4.轨两端各200mm长度内导向面中心线对导轨底平面的垂直度不应大于0.20mm。

　　5.接件同侧二个连接面垂直度不应大于1.0mm。

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