广州永沣航供应链有限公司成立于2005年,注册资金500万元，是集外贸运输、仓储、货运代理、商业贸易服务于一体的现代化物流企业，并获得***颁发的“无船承运人”资格；***从事国际海运、空运和拼箱货运代理及货物进出口贸易代理业务。广州到新西兰海运门到门费用价格

没有品牌***书可能是扣关的原因，如果是海关要求提供***书的，就定要提供***书给国际快递公司；

有些货物当地国际快递没有能力清关的，或者资料不齐全的,要求收件人找个代理协助清关,货物交给代理清关的情况,国际快递公司会把资料都转给代理清关,那这时国际快递就没有办法跟进货物的清关情况了,可以直接跟收件人确认；缺少些特殊单证的，如进口许可证，原产地证明等.广州到新西兰海运门到门费用

海运（Ocean Freight），广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前，我们所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。按照船舶的经营方式可分为：

班轮运输 （Liner Transport）

船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价，所以班轮运输的不确定性相对小。为了保证船期，班轮的船舶一般设备齐全，船况较好。在班轮停靠的码头都有班轮公司自己的专用码头，货运质量有保证。货物一般为货物，现在多为集装箱作为运输单元，提单是主要的运输单证。

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（1）提单

POD为印度的货物，收货人和通知方都必须是印度境内的，且有详细名称、地址、电话、传真。货物描述必须完整，准确；不允许在提单上显示free time条款； 当DTHC和内陆运费需要由收货人承担时，需要在货描处显示“DTHC and IHI charges from A to B on the cignee’s account,如需转运，需要加上in transit to条款，例如CIF Kolkata India in transit to Nepal （2）根据产品HS CODE查询确定办理FORM B亚太证书还是一般产地证,FORM B清关时可以享受关税5%-100%的减免。 （3）日期要一致，出货日期也要跟提单一致。

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　预提箱通常是在特殊情况下需在正常提箱日期前先提箱，以便获得箱号，填写舱单或其他资料。这时候产生的费用，就叫做预提箱费。

与落箱的区别1.作用范围：预提箱通常用在出往美国线的货物上。落箱费是在出口中所产生的一个费用。
2.作用原因：预提箱费是因为有AMS（反恐附加费），受到AMS截止日的限制，装柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS发送舱单的时候却需要提供箱号。所以在这种情况下就必须先提箱，放在堆场里面。