路面工程包含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术，水泥混凝土路面施工技术，路面防、排水施工技术，特殊沥青混凝土路面施工技术，路面试验检测技术等。

施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。

试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员***、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模.

木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤.

拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护***,以备再用。

　　现在大多数工程用得的是你所说的硬切缝 即在混凝土凝结产生一定的强度时 用切缝机切入一定深并灌注灌缝料 切缝的目的是让水泥混凝土路面收缩时按照切缝位子断开 使应力释放 灌缝的目的是不使路面的雨水等顺流进基层 切缝只切入一定深度的目的是让切缝以下不规则自由断开 断开处可以传递相邻板块的荷载 当然也可以设置传力杆传递相邻板荷载。