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铝型材表面处理废水的处理方法和原理
铝型材生产在表面处理的过程中，需要用到大量的水，产生的污水也比较多，污水中含有大量的***物质，如果不加以处理就排放出去，会对环境造成很大的污染。
为了保护环境，我国近年来加大了对企业污水的排放监管，需要排污的企业是要向***缴纳一定量的税费的，这对企业来说也是一笔较大的生产成本，为了达到降低成本和环保的要求，必须要对废水进行处理，下面我们一起来探讨一下铝型材表面处理产生的废水处理方法及原理吧。
可以通过减少控水时间，将装料角度调整好，减少槽液流出的水量，建议采用二级和三级逆流的漂洗来减少用水量。酸蚀水洗水和碱蚀水洗水要分开处理，在铝型材生产线用完后要采用各种不同的设备来回收废水，根据表面处理工艺的不同采用不同的回收设备，这样可以减少废水的排放，程度上降低废液的排放量，为企业降低了生产成本。
***后系统来看看铝型材表面处理之废水的处理方法和产生的原理：
铝型材表面处理产生的废水，主要是酸碱废水，废水中含有Al3 、Ni2 、Sn2 、Sn4 等多种阳离子物质，和SO42-、F-、NO3-、Cl-等阴离子物质，这些有物质必须要经过处理后才能排放，一般的处理方法就是利用物理原理酸碱中和的方法，因为废水一般呈酸性，要用碱来中和，使pH值达到7-8.5之间。
主要原理是在中和的过程中阳离子形成了氢氧化物沉淀物， 再与废水一起用泵打入废水槽中，在槽中加入事先调好的聚酰胺凝剂，使之充分混合后再进入另一个沉积槽沉积，可采用斜板、气浮和离心等三种沉积法进行沉积，普遍认为离心沉积法比较好，经过沉积后，上面一层清水就可进入排放池或者再处理池待用。通过以上一系列的工序，废水就可以放心排放了，如果想将废水再回收利用，这时可将废水通过过滤后进入RO设备再进行处理，以进一步除去水中的有机物和***离子，这时水中离子的pH值偏低，可以通过阴阳离子交换设备进行处理后达到再利用标准。沉积槽中剩下的沉积物就可以排入污泥池，用机器压成饼状或进行脱水处理，成为了工业废渣，***后送入工业废渣处理厂进行处理。
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目前，铝合金半挂车、罐车可享受交通运输节能减排、公路甩挂运输推荐车型、车船税减免等政策支持，断桥铝合金、彩铝板、铝合金模板等被列为绿色建材产品。今后一个时期，将着重开展以下工作：
1、完善行业管理政策
编制《有色金属工业“十三五”发展规划》和《铝工业十三五发展指导意见》，“十三五”期间我国经济已经进入中高速增长的新常态，发展环境、任务、要求都发生了新的变化，要认识新常态、适应新常态、***新常态，***研究保持经济增长的举措和办法，到十三五末期把我国初步建设成有色金属工业强国，其中提高铝材深加工水平将是实现强国的重要标志之一。鼓励发展混合所有制，充分发挥民企经营灵活、运行***的体制机制与国企的资本、人才优势，激发企业活力。
2、继续支持发展铝材
继续实施与铝加工行业密切相关的技术改造、强基工程和新材料等重大专项，加大对航空铝材、小汽车板等***领域的定向持续支持，争取在材料研制、技术创新、质量控制、智能化生产等方面实现实质性突破。研究铝材清洗维护、接触腐蚀控制以及摩擦搅拌焊小型化、手提化检修焊接工艺等应用技术，提升铝材应用服务能力。
3、扩大铝加工材新应用
大力宣扬铝材轻质、节能、可再生等绿色产品的优良性能，积极扩大铝材消费。积极推进落实航空铝材合作机制的***任务，研究***成立交通铝材生产企业、装备设计和制造、下游用户、***、协会等成立合作机制，协调部门间完善配套政策，积极引导企业主动参与车型标准化修订工作，促进车型标准化、轻量化、厢式化，推动上下游紧密协作
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铝型材欧标与国标的区别
欧标铝型材同国标铝型材的区别在于： 一．槽型不同，在型材的固定连接时型材槽里放置不同的螺母。国标型材槽放置普通方螺母，欧标型材需放置专用异型螺母。 二．型材边角倒角不同，国标型材四个边角倒角很小，基本是直角。欧标型材四个边角有较大的圆弧倒角。
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